Собянин рассказал о новейших научных разработках, используемых коммунальными службами Москвы
Заботиться о столице московским коммунальщикам помогают ученые: разработанная ими аппаратура установлена в передвижных лабораториях различных городских служб. Об этом в своем официальном Telegram-канале сообщил мэр столицы Сергей Собянин. «По вечерам на московских улицах можно увидеть машину ГУП «Моссвет» со сверхчувствительной камерой. Она определяет уровень освещенности дорог, яркость архитектурной подсветки, рекламных и информационных конструкций. После обследования при необходимости специалисты корректируют значения до комфортных. Передвижная лаборатория ПАО «Россети Московский регион» оснащена импульсным генератором. Он помогает найти повреждения на кабельных линиях на глубине до 10 м. Студенты и преподаватели МАДИ разработали умные передвижные лаборатории для ГБУ «Автомобильные дороги». Они проверяют качество дорожного покрытия, обнаруживают первые признаки будущего повреждения или колейность. Лаборатория может одновременно мониторить три полосы», – написал Сергей Собянин.
Как отмечается на официальном сайте мэра Москвы, качество воды в системе централизованного водоснабжения столицы контролируется круглосуточно по всему маршруту движения. Исследованиями занимаются специалисты Мосводоканала, которые используют в своей работе хромато-масс-спектрометры, масс-спектрометры с индуктивно связанной плазмой, атомно-абсорбционные комплексы, ионные и газовые хроматографы. Пробы воды анализируют по 184 физико-химическим, микро- и гидробиологическим показателям. За год центр контроля качества воды берет свыше 3 млн проб.
Московский городской центр по исследованию физико-механических свойств конструкционных материалов АО «Мосгаз» уже провел более 2 тыс. исследований. Учреждение изучает свойства материалов, проверяет их прочность, следит за показателями труб и швов в экстремальных условиях и прогнозирует срок их службы. За годы работы центр внедрил стандарты для всей трубной и арматурной продукции, которая эксплуатируется в газовой сети Москвы. Пластик, металл, композит подвергаются испытанию на прочность, устойчивость к коррозии, подверженность влиянию окружающей среды, перепадам температур. Кроме того, на базе центра проходят подтверждение квалификации сварщики Мосгаза.
Перед выпуском лифтового оборудования работники испытательного центра АО «Мослифт» проводят полную диагностику подъемников в специальной шахте. На двух тестовых механизмах грузоподъемностью 400 кг и 1 тыс. кг проводятся испытания устройств, входящих в комплектацию лифта. Проверяется их работоспособность, совместимость узлов, наработка на отказ и ремонтопригодность. Кроме того, в центре есть стенды, на которых проводят циклические испытания балок дверей кабины и шахты лифта. Каждая тестируемая балка проходит 500 тыс. циклов открытия и закрытия дверей, что соответствует примерно 10 годам работы лифта.