— Поскольку мы находимся сейчас на полях Петербургского международного экономического форума, то начнем наш разговор как раз с него. Вы участвуете в форуме уже второй раз в качестве госсекретаря Союзного государства. Как вы оцениваете нынешний форум? Что считаете наиболее значимым и важным?
— Круглый стол Союзного государства — это такой уже сложившийся формат, к которому привыкли на Петербургском экономическом форуме. Я даже смотрю, круг участников у нас тоже определился. Это такая живая связь губернаторов, которые сотрудничают с Беларусью. Активная всегда делегация с белорусской стороны, где тоже главы областных исполнительных комитетов, представители правительства, деловых кругов.
Торгово-промышленная палата Белоруссии всегда активно участвует. И очень важно, что у нас каждый круглый стол — это некоторый шаг вперед в области обсуждения конкретных планов и проектов. Скажем, в прошлом году мы заявили о том, что создаем комитет по стандартам и качеству. Идея возникла здесь, на круглом столе, она реализована уже, главы государств поддержали, приняли решение в феврале о создании Комитета Союзного государства по стандартам и качеству, который будет очень важным инструментом по обеспечению разработки союзных стандартов по совместной работе на площадке СНГ, ЕАЭС, в том числе для защиты нашего рынка от недоброкачественной продукции. Говорили о том, что хорошо бы запустить трансграничное железнодорожное сообщение между соседними регионами. Вот оно уже запущено в этом году между Смоленской и Витебской областями, были большие планы регионов, которые активно вовлечены в совместную работу с белорусскими партнерами. И сегодня было приятно выслушать выступление губернатора Вологодской области, который рассказал о том, что все, что он планировал год назад, практически реализовано.
— Если как раз говорить по поводу запущенных поездов Смоленск — Орша и Смоленск — Витебск, насколько вообще популярны эти рейсы и планируется ли увеличивать их количество?
— Замминистра транспорта сообщил, что загрузка этих поездов в два раза выше ожидаемой. Вместе с тем они, поскольку созданы, что называется, на вырост, это современные комфортные поезда, их заполняемость позволяет еще удвоить объем пассажирооборота. Уже за месяц перевезено 15 тыс. пассажиров. Я думаю, эта цифра будет расти, потому что, как говорят специалисты, маршрут нужно раскатать, люди должны к нему привыкнуть.
Цены держатся невысокими, 500 рублей. В том числе обеспечиваются льготы для соответствующих категорий пассажиров. То есть такой для нас был непростой проект с точки зрения администрирования. Он успешно уже сейчас себя за полтора месяца эксплуатации зарекомендовал, и планируется уже расширение — запуск еще одного маршрута Великие Луки — Витебск, то есть связать еще Псковскую область с Витебском.
— Наступило лето, пора отпусков, школьники отдыхают, каникулы. А есть ли какие-то программы, которые Союзное государство планирует внедрить для того, чтобы еще увеличить взаимный турпоток между Россией и Белоруссией?
— Со стороны белорусских и российских профильных ведомств идет активная совместная работа, создается сейчас центр информационно-туристического обслуживания, он расположен в Смоленске. В будущем году мы планируем аналогичный центр создать в Беларуси. Объем туристических услуг растет очень быстро.
По многим объективным причинам граждане, которые раньше у нас ориентировались на дальнее зарубежье, теперь обратили внимание на Беларусь, с интересом обнаружили, что в Беларуси много красивого, интересного и полезного. Беларусь стала сейчас ведущим центром медицинского туризма в СНГ. Многие разработки, которые по разным причинам из-за особенности регулирования в России не реализуются, в Беларуси пользуются огромной популярностью среди российских граждан.
Так что по туризму у нас большой потенциал. Для Беларуси это сегодня приоритетная отрасль. Ставится задача удвоить долю туризма в ВВП. Я думаю, с нашей помощью все получится.
— Вы ранее заявляли, что, возможно, в перспективе возможна интеграция порталов "Госуслуг" России и Белоруссии. Вообще, на каком этапе данная задача? Что для этого нужно и какие преимущества?
— Эта работа была нашими профильными министерствами проведена. Они пришли к выводу, что она не может быть решена быстро и просто. Поэтому мы вынуждены были пойти для решения вопроса трансграничного телефонного сообщения, обмена информацией по сим-картам в системах мобильной связи по-другому. Облегчили процедуру регистрации белорусских пользователей в России и таким образом сняли барьер, который появился. Устранили барьер, связанный с роумингом, путем введения лимита льготного тарифа, достаточно большого, и фактически сейчас решили эту задачу без интеграции порталов "Госуслуг". То есть белорусские граждане регистрируются на российском портале и получают возможность получить российскую сим-карту.
То есть так вот в лоб, по-простому пойти пути и через интеграцию порталов "Госуслуг" обеспечить вообще единое информационное пространство с ходу не получилось. Эта работа продолжается, но она упирается в очень много юридических и технических вопросов, связанных не только с криптозащитой информации, но и с защитой персональных данных и многих других аспектов, которые у нас регулируются национальными законодательствами, которые еще надо гармонизировать.
— Есть ли уже заявки на получение товарного знака Союзного государства? И если да, то какая это продукция?
— Сегодня зампредседателя Белорусской торгово-промышленной палаты рассказал о том, что эта работа начата, уже есть желающие. Правда, интерес бизнеса пока не очень высок, потому что мы ввели институт "товар Союзного государства", а каких-то льгот и особенно условий стимулирования его производства пока не предложено. Поэтому у нас бизнес — это люди прагматичные. Прежде чем что-то делать, надо посчитать выгоду от своих усилий. Мы сейчас пытаемся добиться создания механизма льготного кредитования такого рода товаров через развертывание инвестиционной платформы Союзного государства, где наши банки могли бы предоставлять дешевые кредиты. Для этого разработано положение о субсидировании процентных ставок.
И товары Союзного государства — это как раз первая категория совместной деятельности, по которой такое субсидирование процентных ставок может производиться. По аналогии с тем, как это делается в Евразийском экономическом союзе. Но кроме этого, мы предлагаем еще запустить специальные инструменты рефинансирования со стороны Центрального банка, которые бы через банковскую систему интегрировали эти проекты как объект кредитования.
Непросто пока идет обсуждение, но надеемся, что эта параллельная работа будет доведена до какого-то решения одновременно с появлением первых товаров Союзного государства. До конца года — это станки, автобусы, электроника, и дальше список будет продолжаться.
— И последний вопрос, касательно проекта "Библиотека Союзного государства". Какие книги будут оцифрованы в первую очередь?
— Этот проект был запущен еще давно моим предшественником, тогда была создана Библиотека Союзного государства на основе выпуска новых книг. Шикарно оформленных, очень интересных, богато иллюстрированных по разным направлениям, представляющим интерес широкой публики к нашему сотрудничеству, к нашим общим корням. Это и книги, посвященные великим людям, ученым, инженерам или направлениям деятельности, таким как космос или атомная промышленность, — сейчас мы выпускаем такой сборник. Каким-то историческим вехам — Великая Отечественная война, Отечественная война 1812 года. Сейчас вот этот этап, можно сказать, завершен выпуском больших новых книг.
Мы решили сконцентрироваться на оцифровке литературных памятников. Библиотеку Союзного государства хотим начать формировать с глубин, так сказать. Нашу общую историю, ее глубину показать через оцифровку древних рукописей, произведений, которые демонстрируют читателю общность наших исторических духовных корней. Эти вопросы будут обсуждаться на "Славянском базаре". Мы планируем там провести заседание клуба имени Достоевского, который занимается этой тематикой. Так что список, могу сказать, уже большой, что из этого сейчас будет представлено, можно будет в Витебске на эту тему поговорить.