Лебедь, рак и щука привезли брюссельский воз в Баку

В первые дни мая 2026 года столица Азербайджана превратилась в один из центров европейской дипломатии. 4 мая в Баку прилетела премьер-министр Италии Джорджа Мелони, что стало первым за 13 лет визитом лидера страны в Азербайджан. На следующий день туда же прибыла глава европейской дипломатии Кая Каллас. И все это на фоне скандала с Европарламентом, который умудрился рассорить администрацию Ильхама Алиева с европейскими депутатами буквально за неделю до важных визитов. Что происходит на берегах Каспия и зачем Брюссель так настойчиво обхаживает Баку, разбиралась «Парламентская газета».

У кого труба, тот и заказывает музыку

Главное, ради чего европейцы едут в Баку, — это, конечно, энергоносители. Мелони на совместной пресс-конференции с Алиевым заявила, что азербайджанские нефть и газ сыграли «решающую роль» в обеспечении энергобезопасности Италии, которая буквально жаждет дешевой энергии после разрыва с Россией в 2022 году. Рим является крупнейшим в ЕС импортером азербайджанской энергии, так как Трансадриатический газопровод (TAP) с начала работы доставил в Италию 47,5 миллиарда кубометров газа, что покрывает около 16% итальянского газового спроса.

Алиев со своей стороны подтвердил, что в 2025 году Азербайджан экспортировал 25 миллиардов кубометров газа, из которых 9,5 миллиарда ушло именно в Италию. Оба лидера обсудили расширение TAP, причем на модернизацию компрессорной станции в Греции уже потрачены средства, добавившие 1,2 миллиарда кубометров годовой мощности. Мелони выразилась образно, заявив, что Италия хочет стать «привилегированными воротами на европейский рынок» для азербайджанских ресурсов, не забывая, конечно, и о своих интересах.

Любопытная деталь, которая многое говорит о новом статусе Азербайджана: после начала войны в Иране в феврале 2026 года сразу несколько европейских стран — Италия, Испания, Австрия, Греция — перенесли свои посольства из Тегерана именно в Баку. Мелони лично поблагодарила Алиева за помощь в эвакуации итальянских граждан из Исламской Республики, подчеркнув, что Азербайджан обеспечил необходимое содействие.

Разброд и шатание

Впрочем, не все так гладко в «брюссельском королевстве». 30 апреля Европарламент принял резолюцию «О поддержке демократической устойчивости в Армении», которая вызвала бурю в Азербайджане, так как документ содержал призывы к освобождению бывших лидеров непризнанной Нагорно-Карабахской республики, приговоренных местным судом к различным срокам тюрьмы, в том числе пожизненному заключению. Реакция кавказской страны оказалась молниеносной и жесткой: Милли Меджлис (законодательный орган) приостановил все контакты с Европарламентом, вышел из совместного комитета по парламентскому сотрудничеству и начал процедуру выхода из ассамблеи «Евронест». Посол ЕС был вызван на ковер в МИД, а Алиев, выступая по видеосвязи на саммите Европейского политического сообщества в Ереване, заявил, что Европарламент принял 14 «предвзятых» резолюций за пять лет и назвал это «своего рода одержимостью» Азербайджаном. Председатель Европарламента Роберта Метсола парировала в импровизированном выступлении: «Мы никогда не изменим то, как мы работаем, даже если это кому-то неудобно».

Ситуация выглядит как классическая басня Крылова — лебедь (Еврокомиссия, стремящаяся к «стратегическому партнерству»), рак (Европарламент, тянущий назад своими резолюциями) и щука (энергетические интересы государств ЕС). Как метко заметили азербайджанские аналитики, «Еврокомиссия рассматривает Азербайджан как стратегического партнера, а Европарламент своими действиями подрывает внешнеполитические интересы самого же ЕС».

Средний коридор

Помимо газа, на кону стоят транспортные маршруты между Европой и Азией. Например, так называемый Средний коридор (Транскаспийский международный транспортный маршрут), связывающий Китай с ЕС через Казахстан, Каспий, Азербайджан, Грузию и Турцию, переживает бурный рост, и с 2019 по 2024 год грузооборот по нему вырос в шесть раз. Каллас в Баку подчеркнула, что укрепление связности между ЕС, Южным Кавказом и Центральной Азией является «общим стратегическим интересом» всех участников, а глава Евросовета Антониу Кошта еще в марте предложил Алиеву новый формат сотрудничества, охватывающий безопасность, оборону, энергетику, цифровизацию и транспорт.

Правда, фактически этот маршрут пока обрабатывает меньше 10% объемов транзита, проходящего через Россию. Иными словами, Баку не заменит Москву, но должен внести вклад в «диверсификацию», столь любимую брюссельскими стратегами.

В целом отношения ЕС и Азербайджана в ближайшие месяцы, судя по всему, продолжат развиваться по принципу «политика отдельно — бизнес отдельно». Еврокомиссия и Евросовет будут наращивать энергетическое и транспортное партнерство с Баку, особенно в условиях войны в Иране и закрытия Ормузского пролива, поставивших под удар традиционные маршруты. Расширение TAP, строительство «зеленых» энергокоридоров для поставки возобновляемой электроэнергии в Европу, развитие маршрута TRIPP через территорию Армении — все это вполне реальная перспектива 2026-2027 годов. Однако противоречие между исполнительными органами ЕС и его парламентом никуда не денется, и депутаты продолжат принимать резолюции по правам человека, а Баку будет демонстративно «хлопать дверью».

Впрочем, для Европы вся эта ситуация на фоне проблем с Россией выглядит несколько странно. С учетом желания ЕС как можно быстрее уйти от «монополии» Москвы на поставки энергетики и контроля транспортных путей Брюссель выбирает партнеров, которые, мягко говоря, выглядят сомнительно как с точки зрения любимой европейцами «демократии и прав человека», так и с точки зрения стабильности. Хрупкий баланс, достигнутый в Закавказье, а также грядущие сложности в Центральной Азии вряд ли смогут обеспечить ту же стабильность, которая была у РФ, однако для европейцев, похоже, это уже не важно.