Рамблер проверил, что пишут сегодня зарубежные СМИ, и отобрал самые важные и интересные материалы. Читайте дайджест и подписывайтесь на Рамблер в соцсетях: ВКонтакте, Одноклассники.
Президент Дональд Трамп заявил, что США начинают новую операцию по выводу заблокированных судов из Ормузского пролива, пишет The New York Times. Инициатива под названием «Проект Свобода» (Project Freedom) стартует 4 мая - решение, по словам Трампа, было принято после того, как его администрация получила запросы о помощи от стран, чьи корабли оказались в ловушке. Трамп предупредил, что любые попытки помешать операции встретят «решительный отпор», однако не раскрыл подробностей плана. Заявление Трампа стало вызовом Ирану и ставкой на то, что Тегеран не решится открыть огонь первым или устанавливать мины на пути следования ВМС США, подчеркивает NYT. Если этот план сработает, он может полностью изменить ситуацию с текущей двойной блокадой - иранской и американской. Однако действия Вашингтона также могут привести к нарушению режима тишины, если Иран попытается перехватить суда или помешать усилиям США.
В своем сообщении Трамп не уточнил, что означает «вывод» заблокированных кораблей и чем это отличается от их сопровождения. Глава комиссии по национальной безопасности иранского парламента Ибрахим Азизи опубликовал ответ Трампу, написав заглавными буквами «Предупреждение» и заявив: «Любое вмешательство США в новый морской режим Ормузского пролива будет рассматриваться как нарушение режима прекращения огня». Риск, на который идет Трамп, также направлен на восстановление статус-кво, существовавшего до начала войны. В то время грузовые суда, перевозившие нефть, удобрения, гелий для производства полупроводников и другие товары, не платили пошлины, навязанные иранской стороной. По данным NYT, размер сборов в некоторых случаях достигал двух миллионов долларов за одно судно. Пока неясно, все ли мины в проливе обезврежены. Кроме того, иранцы могут открыть огонь с суши или с небольшого скоростного катера.
Спустя два месяца после начала войны на Ближнем Востоке итальянский сталелитейный гигант Marcegaglia начал нести серьезные убытки: дополнительные расходы группы составляют четыре миллиона евро в месяц. В эту сумму входит двукратный рост цен на газ (газ используется на двух заводах компании), 25-процентный скачок стоимости морских перевозок из Азии, а также подорожание дизеля для грузового автопарка, пишет Le Monde. Эмма Марчегалья, глава транснациональной корпорации со штатом в 7800 человек, отмечает, что это негативный фактор, но пока он составляет лишь два процента от общих затрат компании. По ее словам, текущий эффект «не идет ни в какое сравнение» с кризисом 2022 года. Однако она предупреждает, что если конфликт затянется, ситуация может стать по-настоящему болезненной.
Волна инфляции распространяется на все сектора европейской экономики. В апреле инфляция в еврозоне достигла трех процентов, увеличившись более чем на один процентный пункт с февраля. Рост цен затронул большинство секторов: от бензина и текстиля до нефтехимии и товаров первой необходимости, включая презервативы. Ситуация действует как «мощное обезболивающее», заставляя политиков игнорировать уроки прошлого и вновь называть атомную энергию «обычной». Малые модульные реакторы (ММР), чья мощность составляет около 100 мегаватт, представляют собой одну из ключевых технологических новинок в энергетике. Одно из перспективных направлений их применения - обеспечение энергией крупных центров обработки данных. Спрос на такие мощности стремительно растет во всем мире, что напрямую связано с бурным развитием технологий искусственного интеллекта. Тем не менее, вопросы безопасности таких установок стоят гораздо острее, чем в случае с классическими реакторами, подчеркивает Le Monde.
Автор немецкой газеты Berliner Zeitung Тарик Хан рассказал, что живет с мыслью об эмиграции. Среди его знакомых немцев тема эмиграции никогда не обсуждалась так часто, как сейчас. Многие уже уехали: Швейцария, Япония, Таиланд. Другие вот-вот уедут. Хан назвал это «предсказуемым упадком»: Германия отталкивает своих выдающихся специалистов. Бюрократия, налоги и политическая стагнация делают страну непривлекательной для тех, кто «хочет что-то построить». По мнению Хана, Европу, возглавляемую Брюсселем, в ближайшие пять-десять лет ждет сокрушительный крах.
Налоги «просто пожирают» европейцев. А если при создании бизнеса они допускают ошибки, на них набрасываются со всех сторон: «Незнание закона не освобождает от ответственности». Любой, кто начинает свой бизнес или работает самостоятельно, быстро понимает, что дело не только в высоких налогах. Проблема гораздо глубже. В Германии амбиции рассматриваются как «налогооблагаемая аномалия». Одинокий человек со средним доходом в стране отдает почти 47,9 процента своего дохода на уплату налогов и взносов на социальное обеспечение. Только в Бельгии этот показатель выше. Те, кто уезжает из Германии, платят в среднем на 13 процентных пунктов меньше налогов. Брюссель любит изображать себя машиной будущего, великим творцом, моральным и политическим гигантом. В действительности же это аппарат бюрократии и эгоизма, заключил автор статьи.
Техномиллиардеры, убежденные, что мы живем в симуляции, наняли ученых, чтобы «вызволить» людей из «Матрицы», пишет Le Figaro. Лоик Эшт семь лет расследовал эту ошеломляющую идею. Журналистам всегда стоит быть осторожнее с тем, что они пишут. Иногда достаточно одной фразы в статье, чтобы спровоцировать навязчивую идею. Именно это произошло с Эштом во время чтения портрета Сэма Альтмана, опубликованного в New Yorker в 2016 году. Посреди 20-страничного расследования о человеке, который позже станет всемирно известным главой OpenAI, он прочел: «Многие в Кремниевой долине одержимы гипотезой симуляции - идеей о том, что реальность, в которой мы живем, на самом деле генерируется компьютером. Двое техномиллиардеров зашли так далеко, что тайно наняли команду ученых, чтобы попытаться вырвать нас из нее». Эшт сел на самолет до Сан-Франциско, полный решимости разгадать тайну.
Его путь был полон препятствий: миллиардеры не спешат идти на контакт, и уж тем более не горят желанием откровенничать о своих секретных проектах по «выходу из «Матрицы». Помимо Сэма Альтмана, автор довольно быстро начал подозревать в таких планах Илона Маска. В итоге ему удается найти астрофизиков из NASA и других ученых, которые соглашаются объяснить ему свои идеи. Теория заговора о симуляции во многом повторяет сценарий фильма «Матрица»: по мнению её приверженцев, мир, в котором мы живем, на самом деле является компьютерной моделью, созданной разумными машинами. Если существуют миллиарды симуляций и всего один «реальный» мир, то статистически гораздо более вероятно, что мы живем именно в симуляции. По мнению астрофизика Лоика Хехта, если темпы технологического развития останутся неизменными в ближайшие десятилетия, человечество почти наверняка создаст симуляции, в которых будут эволюционировать искусственные существа. Искусственный интеллект играет центральную роль в теории симуляции. В зависимости от версии, он либо служит инструментом для генерации всех этих параллельных миров, либо является самим архитектором симуляции.
Запланированная поездка премьер-министра Словакии Роберта Фицо в Москву на 9 мая вновь подчеркнула острые разногласия внутри Европы, пишет The European Conservative. Несколько стран закрыли свое воздушное пространство для его полета, в то время как другие дали разрешение. Фицо, ярый критик западных санкций против России и сторонник диалога с Москвой, ездит в Россию, несмотря на широкую критику со стороны ЕС. Такие поездки требуют тщательного планирования маршрута.
Страны Балтии - Литва, Латвия и Эстония - заявили, что не пустят самолет Фицо. Польша, которая в прошлом году - после некоторых колебаний - пропустила самолет премьера Словакии, в этом году также отказала в доступе, подтвердив свою жесткую проукраинскую позицию. Однако на этот раз Чехия одобрила запрос Фицо. Этот шаг привлек внимание, учитывая твердую поддержку Украины со стороны Праги. Этот эпизод показывает, что страны-члены ЕС по-прежнему не могут прийти к единому подходу в отношении России, подчеркивается в статье.