Рамблер
Все новости
Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиРецептыЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

Озвучены новые опасения по поводу  биометрических проверок на европейских границах

Лидеры туристической индустрии призвали Европейскую комиссию проинформировать все пограничные службы об отмене новой системы въезда-выезда (EES), если это необходимо, из-за опасений увеличения летних сбоев. Европейские аэропорты предупредили о потенциально “катастрофических” последствиях для пассажиров и огромных очередях, если не будет смягчен биометрический контроль для иностранных туристов.

Большинству британских туристов, приезжающих на отдых в Европу, необходимо будет сдавать отпечатки пальцев, фотографироваться и регистрироваться, и британские фирмы сообщают о значительных расхождениях в том, как применялись правила с момента мягкого запуска этой схемы в октябре, констатирует The Guardian.

Поэтапный запуск уже привел к возникновению длинных очередей в некоторых европейских аэропортах, несмотря на то, что пограничники смягчили требования. В настоящее время европейским государствам необходимо регистрировать не менее 35% пассажиров, но теоретически все пассажиры должны пройти регистрацию в системе EES с 10 апреля.

Пограничным органам разрешается сокращать количество или объем проверок – или даже отключать систему – чтобы избежать значительных сбоев в работе и больших очередей, подчеркивает The Guardian.

На многих пограничных переходах инфраструктура EES была готова задолго до запуска в октябре прошлого года, в том числе на территории Великобритании: в Евротоннеле в Фолкстоне и на лондонском международном вокзале Сент-Панкрас Eurostar. Но большинство посетителей 29 стран, внедряющих EES, вероятно, будут регистрировать свои данные на пограничном контроле при приземлении в аэропортах. Международный совет аэропортов (ACI) сообщил, что система вызывала задержки до трех часов, при этом больше всего пострадали аэропорты Испании, Португалии, Франции и Италии.

Оливье Янковец, генеральный директор ACI Europe, комментирует: “Хроническая нехватка сотрудников пограничного контроля была проблемой и раньше, а внедрение EES усугубляет ее. Мы регулярно сталкиваемся с очередями продолжительностью до двух часов, когда регистрируется лишь до 35% людей, въезжающих в страны Шенгенской зоны. Это неустойчиво, и мы опасаемся, что ситуация будет только ухудшаться. Мы особенно обеспокоены июлем и августом, когда пассажиропоток увеличивается вдвое. Мы можем столкнуться с очередями продолжительностью до пяти часов, и это заставляет нас очень нервничать: это создает катастрофические неудобства для пассажиров и угрозу безопасности, а также может привести к пропуску стыковочных рейсов”.

Британская туристическая ассоциация Abta призвала ЕС обеспечить, чтобы все государства-члены и пограничные органы проинформировали сотрудников на местах о необходимости принятия экстренных мер, чтобы избежать длительных задержек на паспортном контроле.

Исполнительный директор Abta Марк Танзер написал письмо комиссару ЕС по вопросам миграции Магнусу Бруннеру с просьбой держать систему в поле зрения и настаивать на привлечении дополнительных пограничников в самые напряженные периоды.

Танзер указывает: “Амбициозность такого проекта, как EES, означает, что он никогда не пройдет полностью гладко, и мы были к этому готовы. Однако, что вызывает разочарование, так это то, что пограничные власти имеют возможность сократить очереди и решать проблемы по мере их возникновения, но, похоже, этого не происходит повсеместно”.

На прошлой неделе представитель еврокомиссии заявил, что чрезвычайные меры будут действовать в течение как минимум 90 дней после апрельского крайнего срока, намекнув на возможное продление еще на шесть недель, чтобы охватить лето.

Янковец сказал, что аэропорты “не получили официального уведомления о том, что возможность приостановления действия EES будет продлена, а также о необходимых условиях”. По его словам, перед новым годом очереди в аэропорту Лиссабона достигли семи часов, что вынудило португальские власти приостановить работу системы. Многие терминалы самообслуживания EES работали ненадежно, в то время как ни один государственный орган Швеции не разрешил использовать приложение, позволяющее путешественникам предварительно регистрироваться.

Янковец добавил: “Мы можем наложить пластырь на лето, но нам нужно решить все эти проблемы в рамках скоординированного европейского подхода”.