«Мать всех сделок»: Европа приблизилась к заключению торгового соглашения с дружественной России страной
После двух десятилетий переговоров торговое соглашение между ЕС и Индией, кажется, близко к подписанию сторонами. Окончательное его заключение ожидается уже во вторник. Эту сделку переговорщики некогда называли «матерью всех сделок» из-за открывающегося для европейцев огромного индийского рынка. И, похоже, теперь у Европы меняется стратегический партнёр.
Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен и председатель Евросовета Антониу Кошта приготовились подписать долгожданное торговое соглашение с премьер-министром Индии Нарендрой Моди на саммите ЕС-Индия в Нью-Дели во вторник.
Его подписание – если в последнюю минуту будут решены проблемы, связанные с политикой в области климата, – произойдёт в тот момент, когда ЕС стремится диверсифицировать своих торговых партнёров на фоне растущей торговой напряжённости с США.
«Мы показываем расколотому миру, что возможен другой путь», – заявила фон дер Ляйен в воскресенье, говоря о сотрудничестве с Индией.
Готовящееся к подписанию соглашение обеспечит Европе доступ к рынку с населением около 1,5 миллиарда человек, а Индия станет ключевым стратегическим партнёром Европы, пишет Euractiv.Ведущие переговорщики признались, что соглашение, которое когда-то называли «матерью всех сделок» из-за размера индийского рынка, было «чрезвычайно трудным» для заключения.
В соответствии с соглашением Индия намерена снизить тарифы на автомобили, импортируемые из ЕС, со 110% до 40%, сообщило агентство Reuters в минувшие выходные.
Электромобили с аккумуляторными батареями будут освобождены от снижения импортных пошлин на первые пять лет, чтобы защитить инвестиции отечественных игроков, таких как Mahindra & Mahindra и Tata Motors, в зарождающемся секторе, сообщили два источника. Через пять лет аналогичное снижение пошлин последует и для электромобилей.
Это открывает широкие возможности для европейских автопроизводителей, испытывающие в последнее время нешуточные трудности. Снижение тарифов в рамках пакта также может принести пользу таким секторам, как автомобильные компоненты, химикаты и пластмассы. Также ожидается, что улучшится доступ на рынки вин и крепких спиртных напитков ЕС.
В свою очередь Индия должна извлечь выгоду из упрощения экспорта для таких секторов, как текстиль, ювелирные изделия, фармацевтика, машиностроение и ИТ-услуги.Однако, на что обращает внимание и европейская пресса, ЕС не получит всего, чего хочет.Нью-Дели и Брюссель вступили в конфликт из-за обязательств по устойчивому развитию в рамках торгового соглашения.
Индия также запросила исключения из климатического законодательства ЕС, такие как пограничный налог на выбросы углерода (CBAM), в чём ей было отказано. Вопрос, похоже, не решён и по сей день.
«Обе стороны интенсивно работают над решением остающихся проблем», – заявила фон дер Ляйен в интервью Times of India в минувшие выходные.
Некоторые чувствительные области, в том числе сельскохозяйственные продукты (например, молочные продукты), останутся за рамками соглашения. Планы по защите традиционных продуктов питания в рамках системы географических указаний (ГУ) были отложены до тех пор, пока Индия не завершит пересмотр своего законодательства о ГУ.
Так или иначе после подписания сделка должна быть ратифицирована Европейским парламентом, прежде чем вступит в силу.