Литва угрожает отрезать Калининград от большой России. На этой неделе Вильнюс закрыл сухопутную границу с Беларусью, чтобы не допускать пролета на свою территорию воздушных шаров, передает корреспондент «МИР 24 Андрей Зражевский.
Это действительно похоже на блокаду. Пункт пропуска «Шальчининкай закрыт полностью. «Мядининкай, с белорусской стороны «Каменный лог, частично. Литовские пограничники пропускают в обе стороны только машины граждан Евросоюза или тех, кто имеет вид на жительство. Даже шенгенская виза не дает права на проезд. Со стороны Беларуси скопилось более полутора тысяч фур. Аналогичная картина и с той стороны границы. Большая часть машин загружена продовольствием. Это в основном скоропортящиеся товары: фрукты, овощи. О том, что все это начинает портиться, говорит запах, который чувствуют все, кто находится вблизи КПП.
По версии Вильнюса, границу закрыли из-за воздушных шаров, на которых якобы переправляют контрабандные сигареты. По мнению литовской погранслужбы, эти самодельные зонды запускают с белорусской территории.
«Воздушные шары даже для такой мелкой страны, как Литва, это мелко. Уже самые великие от нас требуют извинений. Знаете, если виноват, надо всегда извиняться. И если мы будем убеждены в том, что мы виноваты, нас убедят в этом, мы публично готовы это обсуждать. Мы извинимся. Это точно.
В начале недели власти Литвы заявили, что зафиксировали 200 таких запусков. Из-за этого якобы приостанавливали полеты в аэропортах Вильнюса и Каунаса. После и объявили о закрытии пограничных переходов. Новость живо обсуждают литовские журналисты и блогеры.
«Если ты в оппозиции, то говоришь, что масса этих шаров только сейчас появилась. А если ты во власти действующей, то говоришь, что было и тогда.
По версии белорусского МИД, все дело в деньгах. Вильнюс, пугая всю Европу неизвестными шарами, пытается выпросить себе дополнительное финансирование из Брюсселя.
Литовские СМИ подсчитали: только за прошлый месяц через границу переправили до трех миллионов пачек сигарет.
Математика простая. Метеозонд стоит около 100 евро. Еще 70 баллон гелия, чтобы заправить этот летательный аппарат. GPS-трекер 10. Грузоподъемность шара примерно 200 блоков сигарет. В беларуси пачку сигарет можно купить за один евро, а в Литве они будут стоить уже пять евро. А это прибыль до восьми тысяч евро за один рейс.
По данным литовской таможни, на границе ежедневно конфискуются сотни килограммов табачных изделий. Допустимая норма провоза в Литву две пачки на человека. Все, что выше, изымается. Однако затем часть конфискованного товар появляется в интернет-магазинах.
«Литовцы, поскольку наши не согласились, сами перебрасывали этими шариками сигареты в Литву. А в Литве принимали их ребята, которых они лишили заработка. Вот такой был бизнес, рассказал Александр Лукашенко.
Обвиняя Беларусь в организации контрабанды, литовские таможенники забыли, что главный поставщик незаконного табака в Европу Украина. Это кадры 12-летней давности. Украинские контрабандисты прорыли тоннель в Словакию и проложили в нем рельсы для вагонеток, на которых перевозили сигареты в Евросоюз.
История с шарами получила продолжение в пятницу. Александр Лукашенко назвал повод для закрытия границы надуманным и привел пример с задержанием Романа Протасевича в 2021 году. Коллективный Запад ввел против республики санкции за то, что Минск задержал своего же разведчика.
«Долго рассказывать не буду. Протасевич это сотрудник нашей разведки. Нам надо было его задерживать? А вот вопрос, почему они в Вильнюс летели, там не сели, а развернулись и в Минск прилетели, сели после звонка, что у них на борту там какая-то взрывчатка. Ну, садитесь, вы в Вильнюс летели, над Вильнюсом были садитесь. Развернулись, прилетели в Минск. Сели в Минске. Я говорю: «Ну что, проводите операцию, он же под прикрытием работал этих беглых. Проводите операцию, как следует, рассказал Александр Лукашенко.
Вильнюс закрыл границу в одностороннем порядке, но официальное уведомление выслал Минску только через три дня. Таким образом Литва блокировала транзит из России в Калининград. Теперь требуется отдельное разрешение, которое оформляется через литовские пограничные службы. А это уже блокада российского региона. На дипломатическом языке почти объявление войны.
«Вот, например, перевоз молока, молочных продуктов, мяса. То, что перевозил железной дорогой. В основном продукты питания. То, что в повседневной жизни нужно людям. Хотя Калининградская область и сама производит приличное количество молочной продукции. Что-то такое привозилось из материковой России. Но эти грузы, естественно, они имеют гуманитарный характер и никогда даже в Евросоюзе не ставили под сомнение, что эти товары нельзя провозить через их территорию.
На пограничных переходах транспортный коллапс начался неделю назад. Но первыми на себе его почувствовали жители Литвы.
Жители Прибалтийских стран и Польши привыкли ездить в Беларусь по безвизу за дешевыми продуктами, бензином и лекарствами. В приграничных городах работали целые рынки, рассчитанные именно на покупателей из ЕС. Сейчас торговля остановилась. А Вильнюс анонсирует новые ограничения. Например, лимит на ввоз топлива из Беларуси в баках грузовиков.
«Эти люди, которым по живому порезали жизнь и судьбы по линии границы (им же детей надо чем-то кормить, чем-то заниматься), увидели, что они могут здесь взять дешевый товар и там перепродать, заработать большущие деньги, отметил Александр Лукашенко.
Теперь въезд в Литву разрешен только гражданам Евросоюза, тем, кто имеет европейскую регистрацию транспортных средств или постоянный вид на жительство. Корнелио вез груз из Молдовы. Теперь ждет сменщика.
«Приедет с нашей фирмы водитель, у него европейский документ, сядет в машину и попробует проехать. Пропустят, не знаю, посмотрим, отметил дальнобойщик Корнелио.
Очередь из грузовиков растянулась на десятки километров. Проблемы на границе начались еще до официального объявления Вильнюса о закрытии. Дильшотбек Тургунов из Узбекистана приехал на КПП три недели назад. В грузовике овощи и фрукты. Все это время ждет, пока литовские пограничники оформят документы.
Границу закрыли пока на 30 дней. Единственный пункт пропуска «Каменный лог работает в ограниченном режиме. В пятницу правительство Беларуси ограничило движение для литовских грузовиков, чтобы не создавать заторы для других перевозчиков.
Очередь на границе очень медленно, но рассасывается. Бизнес переоформляет логистику на польское и латвийское направление. Пусть такой маршрут дольше и сложнее. Впрочем, премьер Польши Дональд Туск накануне заявил, что в ноябре страна откроет еще два пункта пропуска на границе с Беларусью.