Рамблер
Все новости
Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиРецептыЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

Франция инвестирует €2 млрд в новые двухэтажные поезда Eurostar

В рамках контракта будет построено 30 полностью электрических поездов с возможностью расширения до 50. Новые составы будут на 20% вместительнее нынешних e320 от Siemens. После ввода в эксплуатацию общий парк Eurostar вырастет до 67 поездов.

Первые поставки Celestia ожидаются в январе 2031 года, начало их эксплуатации – в мае того же года. Это станет первым масштабным использованием двухэтажных поездов в британской сети, где инфраструктура обычно не рассчитана на такие составы.

Eurostar планирует открыть новые маршруты из Лондона во Франкфурт и Женеву, укрепляя позиции на фоне растущей конкуренции со стороны Virgin Group, FS Italiane и Gemini Trains.

Компания также инвестирует €80 млн в расширение депо Temple Mills в Лондоне для обслуживания новых поездов.