НЬЮ-ЙОРК, 12 февраля. /ТАСС/. Объявленные администрацией президента США Дональда Трампа 25-процентные тарифы на импорт из Мексики и Канады могут оказать разрушительное воздействие на автомобильную промышленность Соединенных Штатов. Об этом заявил генеральный директор Ford Motor Co. Джим Фарли.
"Давайте будем честными: в долгосрочной перспективе 25-процентная пошлина на границах с Мексикой и Канадой пробьет дыру в американской промышленности, которой мы никогда не видели", - сказал он, выступая на автомобильной конференции Wolfe Research в Нью-Йорке, его слова приводит агентство Bloomberg.
Фарли отметил, что намерен встретиться с законодателями в Конгрессе и донести до них аргументы против 25-процентных импортных пошлин. По мнению гендиректора компании, тарифы рискуют взвинтить производственные расходы, а также предоставить преимущество производителям из Европы и Азии, в отношении которых пока не вводилось сопоставимых импортных пошлин.
"Президент Трамп много говорил о том, что хочет сделать автомобильную промышленность США сильнее. <...> Пока то, что мы видим - это большие затраты и большой хаос", - добавил Джим Фарли.
По оценкам консалтинговой компании AlixPartners, новые импортные пошлины могут стоить автопрому США порядка $60 млрд дополнительных расходов, которые лягут преимущественно на плечи конечных потребителей. Исследовательская компания Wolfe подсчитала, что тарифы могут поднять цены на новые автомобили в среднем на $3 тыс.
Трамп 1 февраля подписал указ о применении тарифов в отношении товаров из Канады, Китая и Мексики. Согласно документу, пошлины в размере 25% вводятся на импорт из Мексики и Канады (10% - в отношении канадских энергоресурсов). Дополнительные тарифы в размере 10% вводятся и на товары из КНР. Позднее американский лидер приостановил на месяц введение в действие тарифов против канадского и мексиканского импорта после переговоров с руководством этих стран. 4 февраля пошлины США против китайского импорта вступили в силу.