Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиРецептыЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Штайнер недоволен отсутствием извинений от директора
В своей книге Surviving to Drive руководитель Haas F1 Гюнтер Штайнер вспомнил прошлогодний Гран При США, где стюарды отклонили апелляцию команды на штраф Кевина Магнуссена, объяснив это тем, что она была подана позже установленного срока… Гюнтер Штайнер: «Когда директор гонки [Нильс Виттих] говорит, что у вас есть час на подачу апелляции, вы верите ему на слово. И я очень недоволен тем, что когда мы потом вместе это обсуждали, директор гонки отказался повторить свои слова. Конечно, он не извинился. Если бы он сказал: «Хорошо, парни, я облажался», мы бы не возражали».