На накопительной площадке в аэропорту Керчи по данным «Морской дирекции», занимающейся обслуживанием паромной переправы, к 8 утра 27 августа находилось 420 фур и 160 малотоннажных грузовика типа «Газель». При этом сами водители фур в беседе с корреспондентом ИА REGNUM заявили, что под Керчью скопилось более 900 грузовиков. На взлётной полосе старого аэродрома места для грузовиков уже не хватает, дальнобойщики паркуют фуры вдоль автомобильных трасс. «Всегда уходили за сутки, а вот сейчас перед сентябрём я первый раз так попал — простоял 5 дней в отстойнике в аэропорту. Много легковых: их пропускают, а нас задерживают. Никаких условий в отстойнике нет: всё безумно дорого, душ — 200 рублей, холодная вода», — рассказал корреспонденту ИА REGNUM перед погрузкой на паром водитель КАМАЗа Андрей Суровегин. Больше всего дальнобойщиков расстраивают цены в ближайших к аэропорту магазинах. По их словам, сигареты, обычно стоящие 70 рублей, в магазинах у аэропорта местные предприниматели предлагают им за 150 рублей. Не каждый водитель рассчитывал на недельный простой и брал с собой деньги на питание, а один обед в Керчи — от 300 рублей. МЧС установило на взлётной полосе полевую кухню, чтобы помочь водителям: кормят бесплатно кашей и макаронами, поют чаем. Но одной полевой кухни на приблизительно 500−900 человек недостаточно, этой еды не хватает. «Невозможно подойти к этой кухне: длинная очередь, моментально всё разбирают. Ребята вчера ходили, вернулись ни с чем», — посетовал водитель Андрей Задорожный. В «Морской дирекции» поясняют — приоритет на паромной переправе у пассажиров поезда Москва-Симферополь, за ними следуют пассажиры, едущие рейсовым автобусом или по единому билету, затем идут владельцы и пассажиры легкового автотранспорта, и только потом грузовики. «При этом для грузовых автомобилей работает отдельная линия — 8-й причал портофлота и коммерческая линия — 24-й причал рыбного порта Керчи», — пояснил корреспонденту ИА REGNUM генеральный директор «Морской дирекции» Геннадий Дедков. Как он сообщил, рост очереди грузовых автомобилей произошел после 21 августа, когда паромное сообщение с материком было остановлено на 6 часов из-за непогоды. Тогда же выросла очередь легковых автомобилей и пришлось привлекать паромы с грузовой линии для ликвидации очереди легковых машин. Из-за этого время ожидания на грузовой линии дошло до 4 суток. В ближайшие несколько дней «Морская дирекция рассчитывает перевезти все «застрявшие» грузовики. «Всё зависит от погоды, мы надеемся, за двое-трое суток удастся эти вопросы решить. Снизить эту очередь удаётся и за счёт привлечения дополнительных паромов», — сказал Дедков. Сейчас время ожидания для легковых автомобилей составляет около 2 часов. С начала года Керченская паромная переправа перевезла 3 млн 250 тыс. пассажиров.
