Высокий ледовый класс и устойчивость к штормовой погоде позволят парому работать на переправе практический круглый год. В результате перевозки между Сахалином и материком станут стабильными.
Разработка самолета Байкал зашла в тупик
Из России в Корею впервые отправился поезд с туристами