Рамблер
Все новости
Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

Расселл: Наша машина слишком чувствительна к погоде

В Williams недовольны итогами дня – переменчивая погода и прибавившие соперники повлияли на результаты команды... Джордж Расселл (17-й): «Сегодня условия были очень непростыми. В первой тренировке температура асфальта поднялась до 48 градусов – было невероятно жарко. Во второй сессии жара чуть спала, а темп на длинных сериях кругов оказался чуть выше чем мы ожидали – я был приятно удивлён. Переменчивый ветер негативно влияет на всех, но я считаю, что наша машина более чувствительна к погоде. Будем надеяться, что в субботу и воскресенье она окажется благоприятной. Есть ощущение, что гонка окажется для нас непростой, но я с нетерпением её жду». Николас Латифи (19-й): «Тяжелый день. Никак не удавалось найти подходящий баланс, в каждой сессии были свои проблемы. В первой тренировке мы пытались решить одну из них и зашли слишком далеко, во второй я не был доволен поведением машины ни с полными, ни с пустыми баками. Очевидно, что впереди много работы. Нужно покопаться в телеметрии и попробовать найти решение».