Рамблер
Все новости
Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиРецептыЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

Семь месяцев в Сабетте. «Москва» пройдет плановый ремонт и вернётся в Арктику

Дизель-электрический ледокол «Москва», который семь месяцев проработал в акватории морского порта Сабетта, вернулся в порт приписки - Большой порт Санкт-Петербург. В период зимней навигации ледокол под управлением капитана Руслана Михайлова обеспечил 49 судозаходов крупнотоннажных танкеров-газовозов и 127 судозаходов обеспечивающих транспортных судов. Ледовая навигация 2017-2018 годов в Сабетте продлилась на месяц дольше экспедиций прошлых лет, - сообщает пресс-центр Росморпорта. Это связано с природно-климатическими условиями в районе морского порта, где температура воздуха достигала минус 30 градусов и ниже. Толщина торошения льда на бровках подходных каналов в порту достигала 6 метров. После прохождения планового ремонта и освидетельствования Российским морским регистром судоходства ледокол «Москва» будет готов к следующей навигации в Арктике. Ледокол «Москва» ЛК-16 проекта 21900 - двухпалубное судно с двумя полноповоротными винторулевыми колонками суммарной мощностью 16 мегаватт, построен в 2008 году на Балтийском заводе.