«Технодинамика» продемонстрировала на МАКС-2021 все свои компетенции

Фото: Виктор Молодцов

XV Международный авиационно-космический салон МАКС-2021 завершил свою работу. Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех на форуме представил масштабную экспозицию, объединившую все компетенции компании – авиастроение, проектная деятельность, боеприпасы и спецхимия. За период работы павильон холдинга посетили представители правительства РФ, руководство Госкорпорации Ростех, более 15 иностранных делегаций, а также президенты Татарстана и Башкирии. Кроме того, «Технодинамика» на полях салона подписала семь соглашений и стала триумфатором конкурса «Золотые крылья МАКС-2021».

Впервые в истории престижной премии экспонент Международного авиационно-космического салона удостоился сразу двух золотых статуэток. Экспозиция «Технодинамики» заняла первые места в разделах «Лучший павильон» и «Лучшее шале».

Концепция павильона – «Динамика технологий – технологии в динамике». Благодаря мультимедийным технологиям посетители смогли оценить основные достижения холдинга в мультимедийном формате и в виде натурных образцов в области авиа- и парашютостроения, проектной деятельности, отрасли боеприпасов и спецхимии. В этом году в экспозиции представлено более 200 изделий.

Центральным экспонатом авиационного дивизиона стал комплекс шасси, предназначенный для гражданских программ ОАК. В экспозиции холдинга «Вертолеты России» можно было впервые увидеть систему аварийных баллонетов для многоцелевого вертолета Ка-226Т. Дивизион боеприпасов впервые продемонстрировал неуправляемую авиационную ракету С-13Б повышенной эффективности.

За время работы авиакосмического салона «Технодинамика» подписала семь соглашений о сотрудничестве. Так, с АО «Рособоронэкспорт» холдинг подписал программы продвижения на внешний рынок парашютно-десантной техники и научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. На церемонии присутствовали заместитель председателя правительства РФ Юрий Борисов, министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, глава Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов, а также первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков, заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Дмитрий Леликов, исполнительный директор Госкорпорации Ростех Олег Евтушенко, индустриальный директор кластера вооружений Госкорпорации Ростех Бекхан Оздоев, индустриальный директор авиационного кластера Госкорпорации Ростех Анатолий Сердюков.

Кроме того, холдинг договорился о работе с алматинским Авиаремонтным заводом №405. Теперь стороны совместно будут трудиться над созданием центра подготовки пилотов вертолетов в Республике Казахстан.

Также холдинг стал официальным партнером Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) по созданию авиационных агрегатов для турбовинтового регионального самолета ТВРС-44. Турбовинтовой региональный самолет ТВРС-44 заменит сразу несколько типов устаревших региональных лайнеров, которые сейчас используются российскими авиакомпаниями.

Новикомбанк, опорный банк Госкорпорации Ростех, выделит «Технодинамике» средства в рамках программ производства перспективных летательных аппаратов гражданской авиации.

Помимо этого, на полях Международного авиационно-космического салона «Технодинамика» подписала Меморандум о взаимопонимании с индийской компанией Zen Technologies Limited, ведущей компанией Индии, которая специализируется на разработке и производстве высокотехнологичных тренажеров различного назначения. Партнеры вместе будут заниматься разработкой, производством и продвижением гражданских авиационных тренажеров, центров подготовки пилотов гражданской авиации, а также тренажеров для медицинского персонала и медицинского оборудования.

Еще одно соглашение «Технодинамика» подписала с ООО «Туннель Технологии». Компании будут продвигать на внешние рынки аэродинамические трубы – тренажеры для имитации полета, которая создается за счет направленного движения воздушного потока.

Кроме того, за время форума холдинг организовал четыре круглых стола по темам тренажеростроения, парашютостроения, перспектив боеприпасной отрасли, а также по проблемам в создании объектов авиационной промышленности.