Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиРецептыЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Государственный музей обороны Москвы подготовил видеосюжет «Стальные магистрали Победы»
Государственный музей обороны Москвы подготовил видеосюжет «Стальные магистрали Победы», приуроченный ко Дню железнодорожника. Как сообщается на странице ГМОМ в социальной сети «ВКонтакте», в ролике экскурсовод музея Дмитрий Носков рассказывает о том, какие задачи были возложены на железную дорогу в годы Великой Отечественной войны. Посмотреть его можно по ссылке. По его словам, железнодорожникам приходилось обслуживать фронт, протяжённость которого составляла более четырёх тысяч километров (от Чёрного до Баренцева моря), и огромных размеров тыл. В вагонах не только перебрасывали войска, технику и боеприпасы, но и переправляла почти треть мирных жителей страны с запада на восток под авианалётами и бомбёжками. -- Фото: https://pxhere.com