Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
На «Балтийском заводе» рассказали о заводских испытаниях ледокола «Арктика»
Головное судно проекта 22220 «Арктика» выйдет на заводские испытания на дизеле, сообщает «ПолитЭксперт» со ссылкой на гендиректора «Балтийского завода» Алексея Кадилова. Ядерные реакторы будут запущены позднее. Ледокол заложили осенью 2013 года. Готовность атомохода на данный момент составляет 95%, уточнил Кадилов. «Балтийский завод» продолжает изготавливать ещё два атомных ледокола проекта 22220. Это «Сибирь» и «Урал». Ранее капитан первого ранга запаса, военный эксперт Василий Дандыкин оценил ледокол «Арктика». В конце 2018 года профессор Дипломатической академии МИД России Владимир Штоль в беседе с ФБА «Экономика сегодня» оценил важность проекта развития Северного морского пути.