Рамблер
Все новости
Чемпионат мира по футболу 2026Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

В Академии наук Татарстана допустили массовое применение беспилотных авто

КАЗАНЬ, 13 июля. /ТАСС/. Беспилотные автомобили могут получить широкое распространение в Татарстане в течение нескольких лет при развитии необходимой инфраструктуры и нормативной базы. Такое мнение ТАСС высказал президент Академии наук республики Рифкат Минниханов.

"Наземное направление находится в активном развитии, серьезные наработки есть у КАМАЗа. Главные вопросы сегодня связаны с кадрами, комплектующими и инфраструктурой. Кроме того, правовое поле пока не проработано для повсеместного применения автономных автомобилей. При должном внимании значительного прогресса можно достичь уже через несколько лет", - сказал он.

По словам Минниханова, Татарстан переходит от изолированного развития авиационных беспилотников к созданию мультисредовой системы, объединяющей воздушное, наземное и водное направления. Необходимость такого подхода обусловлена в том числе географией региона, где пересекаются Волга, федеральные трассы и авиационные маршруты. "Весь мир идет по этому пути. Сама география Татарстана - Волга, федеральные трассы, авиамаршруты - диктует необходимость единого беспилотного транспортного контура", - отметил он.

Минниханов добавил, что созданная в конце 2025 года Лига беспилотных систем Татарстана работает по пяти направлениям: "Вода", "Воздух", "Земля", "Искусственный интеллект" и "Образование". Наиболее зрелым остается авиационное направление: компании республики разрабатывают легкие и тяжелые беспилотники самолетного типа, тяжелые мультикоптерные платформы, БПЛА воздушного старта и оптико-электронные системы.

По итогам 2025 года в Татарстане было реализовано 37 сценариев применения беспилотных авиационных систем в гражданском секторе, более 20 предприятий республики осваивают разработки в этой сфере. В Казани также достроено здание научно-производственного центра беспилотных авиационных систем "Барс", где сейчас ведется закупка оборудования.