МАИ первым в России начинает готовить инженеров для беспилотных систем
В 2026/2027 учебном году Московский авиационный институт (МАИ) запускает первую в России программу базового высшего образования по подготовке инженеров по проектированию беспилотных авиационных систем (БАС).
Программа открыта для абитуриентов, поступающих на первый курс на направление "Самолето- и вертолетостроение" как по общему конкурсу, так и в рамках целевого набора "Крылья Ростеха".
Напомним, МАИ - участник пилотного проекта по модернизации высшего образования в России. И новая образовательная программа запущена как раз в рамках "пилота".
Специалисты, которые пройдут такую подготовку, будут способны закрывать полный цикл задач в сфере БАС: от проектирования и производства до разработки сценариев применения беспилотных комплексов и послепродажного обслуживания.
"К 2030 году наша страна планирует войти в число мировых лидеров по развитию беспилотных авиационных систем. Динамика впечатляет: по текущим оценкам, мировой рынок беспилотников ежегодно растет на 15-20 %. И прогнозы на ближайшее десятилетие предполагают его существенное расширение, - подчеркнул ректор МАИ Михаил Погосян. - Причем ключевая задача на перспективу - проектирование не отдельных дронов, а интегрированных систем с их использованием в единой цифровой среде".
Ранее студенты МАИ уже могли изучать тематику БАС, но по индивидуальным траекториям специализированных треков. С запуском новой программы обучение станет более системным и углубленным. Можно будет погружаться в профессию с первых дней учебы, знакомиться с трендами рынка и актуальными запросами индустрии, формировать требования к аппаратам, разрабатывать системы.
Где будут востребованы беспилотные системы в ближайшем будущем? По словам Погосяна, как одно из наиболее активно развивающихся направлений можно выделить сельское хозяйство. На доставку грузов также сохранится спрос, причем появятся новые требования к транспортировке на значительные расстояния - в несколько сотен километров.
"К наиболее перспективным направлениям в развитии дронов сегодня можно отнести автопилоты с элементами ИИ, накопители энергии нового поколения, современные электросистемы и перспективные системы связи, - добавил Погосян. - Мониторинг - тоже одно из важных направлений, особенно в лесном хозяйстве: это направление будет во многом определять вектор развития отрасли. Возникнет потребность в совершенствовании системы сертификации - потребуются более жесткие требования. Для решения всех этих задач нам нужны инженеры нового поколения - с прочной фундаментальной базой, владеющие современными технологиями, включая использование методов моделирования и искусственного интеллекта, и умеющие критически мыслить".
Программа открывается при поддержке ГК "Ростех" - давнего стратегического партнера МАИ.
"На предприятиях корпорации разрабатываются БАС различных типов, оптико‑электронные и радиолокационные системы, а также решения для противодействия дронам. Запуск новой программы в МАИ позволит закрыть кадровый дефицит и дать отрасли инженеров, умеющих проектировать, программировать и обслуживать современные БАС", - отметил директор института № 1 "Авиационная техника" МАИ Дмитрий Стрелец.
Прямая речь
Николай Волобуев, заместитель гендиректора ГК "Ростех":
- Технологии в области БАС постоянно эволюционируют. Поэтому нам необходимо готовить инженеров высокого уровня, способных видеть тренды, мыслить на опережение, успешно решать сложные технические задачи и быстро преодолевать дистанцию от научной разработки до серийного изготовления. Потребность организаций Ростеха в специалистах по беспилотным системам на горизонте пяти лет составляет порядка 700 человек. По мере развития данного направления запрос на соответствующие специальности будет расти.