Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
На припортовых станциях ДВЖД установят новые средства диагностики грузовых вагонов
На важнейших станциях РЖД будет устанавливаться и другая современная аппаратура для диагностики подвижного состава. В частности, в 2026-2027 годах планируется разместить на сортировочных станциях 82 ед. системы «Элемент», которая позволяет автоматизировать процесс контроля наличия важнейших узлов тормозного оборудования вагонов с выявлением отсутствующих деталей. Работа системы основана на технологии машинного зрения.
В качестве другого современного средства контроля – модули дополнительного критерия безопасности (ДКБ). В ближайшие годы их установят на 23 станциях. Модуль ДКБ позволит минимизировать степень негативного влияния человеческого фактора на процесс принятия решения о браковке вагона.