День 30 апреля в истории
День пожарной охраны.
Профессиональный праздник был установлен указом Президента РФ от 30 апреля 1999 года.
День коренных малочисленных народов Российской Федерации.
Праздник был учрежден указом Президента РФ от 4 ноября 2025 года для сохранения традиционных образа жизни, хозяйственной деятельности, промыслов и самобытной культуры коренных малочисленных народов России.
К таким народам относят этносы численностью не более 50 тысяч человек, которые проживают в местах своего исторического расселения, сохраняют свой язык, обычаи и промыслы и осознают себя как отдельный народ.
В соответствии с переписью населения 2021 года, в России живут порядка 315 тысяч представителей коренных малочисленных народов. Самые многочисленные среди них ненцы (порядка 50 тысяч человек), а самые малочисленные — кереки, или, как они сами себя называют, анкалгакку (23 человека).
Международный день джаза.
Это ежегодное событие было организовано ЮНЕСКО в ноябре 2011 года. Впервые День джаза прошел в Париже в 2012 году.
Этот музыкальный жанр возник в конце XIX — начале XX века в США как синтез африканской и европейской культур. И сегодня джаз остается уникальной формой музыкального искусства, которая объединяет расы и национальности и стирает границы между людьми и государствами.
55 лет назад (1971) состоялось торжественное открытие Большого Московского цирка на проспекте Вернадского.
Строительство цирка началось в 1964 году. Проект здания был разработан группой архитекторов и инженеров под руководством Якова Белопольского.
Цирк на Проспекте Вернадского — один из крупнейших стационарных цирков в мире. Вместимость зрительных лож — более 3300 мест. В цирке пять быстроменяющихся манежей: конный, ледовый, водный, иллюзионный и световой.
110 лет назад (1916) «Русско-балтийский вагонный завод» заключил контракт на строительство в подмосковной деревне Фили 2-го автомобильного завода «Руссо-Балт». Дата считается днем основания АО «Государственный космический НПЦ имени М. В. Хруничева».
После Октябрьской революции недостроенный завод был передан в Бронеуправление РКК для ремонта бронетанковой техники и переименован в «I-ый броне-танко-автомобильный завод». В 1922 года завод выпустил первые пять советских автомобилей «Руссо-Балт» («Промбронь»).
В середине 1920-х годов предприятие было перепрофилировано на выпуск военных и гражданских самолетов. В частности, здесь был собран самолет АНТ-4, который совершил легендарный перелет по маршруту Москва — Нью-Йорк. В годы Великой Отечественной войны завод выпускал бомбардировщики дальнего радиуса действия (Ил-4, Ту-2 и др.).
В конце 1950-х годов он был переориентирован на ракетную тематику и переименован в Машиностроительный завод имени М. В. Хруничева. На предприятии были созданы орбитальные станции («Салют», «Мир», «Алмаз»), а также космические модули («Квант-1», «Квант-2», «Кристалл») и др.
В июне 1993 года распоряжением Президента РФ на базе Машиностроительного завода имени М. В. Хруничева и конструкторского бюро «Салют» было создано федеральное государственное унитарное предприятие «Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева».
Сегодня ГКНПЦ имени М. В. Хруничева, входящий в Госкорпорацию «Роскосмос», — ведущее предприятие российской ракетно-космической отрасли. На предприятии создаются и выпускаются ракеты-носители тяжелого класса «Протон-М», семейства ракет-носителей различной грузоподъемности «Ангара», ракеты-носители легкого класса «Рокот», а также разгонные блоки и их системы, крупногабаритные орбитальные модули.