Рамблер
Все новости
Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиРецептыЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

ГосНИИАС: сверхзвуковой пассажирский лайнер РФ будет без лобового остекления

Российский сверхзвуковой пассажирский самолет не будет иметь лобовое остекление. Об уже сформированном облике будущего лайнера рассказал РИА Новости один из главных специалистов Государственного научно-исследовательского института авиасистем (ГосНИИАС) по беспилотным авиасистемам Андрей Попов.

© Нейросеть
"Лайнер спланирован без лобового остекления: у него будут только мониторы и датчики. Внешне планер более "зализанный", с острым не опускающимся носом в отличие от Ту-144 или Concorde", - заявил он.

По словам Попова, кабина пилота будет иметь боковые стекла для контроля руления на земле. А пассажирский салон оснастят иллюминаторами, отметил он. Национальный исследовательский центр "Институт имени Н. Е. Жуковского" является главным координатором работ по созданию в России проекта сверхзвукового пассажирского самолета. ГосНИИАС работает над развитием технологий бортового радиоэлектронного оборудования и самолетных систем для лайнера.

Ряд технологий для воздушного судна разработан на стенде и отработан на летном демонстраторе на базе самолета Як-40. 7 апреля сообщалось, что "Институт имени Жуковского" запатентовал конструкцию перспективного сверхзвукового пассажирского самолета.