На полумарафоне в Пекине всех спортсменов-людей обогнали роботы
На знаменитом полумарафоне в Пекине роботы обогнали всех людей, а финалист побил мировой рекорд, установленный человеком. Китайский андроид «Молния» компании Honor финишировал за 50 минут и 26 секунд, что на 7 минут быстрее мирового рекорда угандийца Джейкоба Киплимо.
Это не первый забег человека и робота. Первый прошел в прошлом году и, честно говоря, вышел не самым удачным: большинство роботов до финиша так и не добрались. А добежавшие потратили на дистанцию больше 2 часов 40 минут. В этом году разница оказалась очень заметной. Несколько роботов-лидеров даже бежали быстрее профессиональных спортсменов и обогнали людей больше чем на 10 минут.
Забег человекоподобных роботов в Пекине. Фотогалерея BFM.ru:
Успехи есть и в области автономности. Если раньше роботов в основном вели с пульта, то теперь почти половина участников сама проходила 21-километровую дистанцию, причем по более сложному рельефу. Эта гонка — технологический прорыв, продемонстрированный классной пиар-акцией, говорит замначальника Центра технологической поддержки образования МИЭТ Станислав Шепелев:
Станислав Шепелев замначальника Центра технологической поддержки образования МИЭТ «В данный момент уже виден существенный прогресс. Несколько лет назад роботы едва делали несколько шажков и сохраняли равновесие. А сейчас они способны уже пробежать полумарафон. Через некоторое время мы увидим, как они будут перемещаться уже не по дороге, а это будет бег по пересеченной местности, что-нибудь типа хайкинга в лесу или в горах. Это новый технологический итог, мы видим сейчас, как развивается эта технология. Робот, который ходит на двух ногах, — это технологически очень сложная вещь. Очень тяжело поддерживать равновесие, очень тяжело выбирать автоматически место, куда поставить ногу, и при этом сохранять равновесие и направление движения. Здесь мы видим существенный прогресс и развитие этой технологии. Мы видим комплексную систему, потому что роботов, которые бегают по беговой дорожке в специальных центрах, мы это уже видели достаточно давно. Там показывался именно механизм, что он работает. Здесь же уже реальная демонстрация в реальных условиях. Автономность робота очень важна, потому что на борту должна быть система, которая не только обеспечивает само движение. Должна быть еще система, которая обеспечивает навигацию, ориентацию. Это оптические системы, это система позиционирования. И здесь мы видим работу всех систем в комплексе, которые обеспечивают результат. Это скорее технологический прорыв, который очень грамотно поддержан с точки зрения пиара. Это серьезный шаг. На самом деле это технологический прорыв. Сейчас два сдерживающих фактора. Первый — это автономность. Если появятся следующие какие-то источники энергии нового поколения, более компактные, более емкие, вот это подстегнет серьезное развитие робототехники. И нужна еще миниатюризация вычислительных комплексов. Чем они будут мощнее, чем они будут производительнее, тем лучше. Роботы смогут адаптироваться к непредсказуемым условиям. Роботы сейчас хуже ориентируются в новой среде. Человек всегда решает хорошо нестандартные задачи: может придумать что-то, сориентироваться, рассмотреть. Для того чтобы робот что-то сделал, его нужно заранее научить. Роботизация и автоматизация предполагают, что то, с чем столкнется робот, полностью известно и предсказуемо, есть некая база знаний или банк данных, по которому робот обучен. До тех пор, пока роботы не смогут быстро изучать и принимать решения, человек всегда будет решать нестандартные задачи лучше любых роботов».
Роботы были на полумарафоне не только участниками, но и помощниками на трассе. Вдоль маршрута дежурили роботы дорожной полиции: они помогали направлять поток бегунов и следить за порядком. Один из таких роботов, разработанный China Media Group, регулировал движение с помощью жестов.