Ключевым проектом остается линия Мумбаи – Ахмедабад (MAHSR), где планируется использование японских поездов серии E10 Shinkansen. Их максимальная скорость может достигать 320 км/ч, что сделает их самыми быстрыми поездами в стране.
Параллельно Индия разрабатывает собственный высокоскоростной поезд – B28. Его проектная скорость составит 280 км/ч, а эксплуатационная – до 250 км/ч. Производством занимается BEML.
Новые маршруты высокоскоростных магистралей включают направления Хайдарабад – Ченнаи, Хайдарабад – Бангалор и Патна – Силигури. Ожидается, что их запуск существенно сократит время в пути: например, между Хайдарабадом и Бангалором – до примерно 1 часа 13 минут, а между Хайдарабадом и Ченнаи – до 2 часов 55 минут.
Развитие высокоскоростной железнодорожной сети было обозначено в числе приоритетов в бюджете на 2026–2027 годы, представленном министром финансов Нирмала Ситхараман.
Новые поезда будут оснащены современными системами комфорта, включая кондиционирование воздуха, кресла с откидывающейся спинкой, улучшенную доступность для пассажиров и мультимедийные системы развлечений. Реализация проектов направлена на повышение транспортной связности регионов и развитие быстрой и комфортной мобильности внутри страны.