В МАИ придумали, как сделать беспилотники легче без потери прочности

В пресс-службе Московского авиационного института (МАИ) сообщили, что специалисты вуза разработали технологию проектирования и производства элементов беспилотников. Новый подход применяется при создании обшивки, оперения и фюзеляжа и позволяет уменьшить массу конструкций без потери прочности.

Как отметил соавтор проекта, инженер кафедры «Авиационно-космическая теплотехника» МАИ Илья Котович, в основе метода лежит изменение структуры заполнителя в трехслойных сэндвич-панелях. В традиционных решениях используется однородный сотовый заполнитель по всей площади панели, что делает конструкцию тяжелее из-за избыточной прочности. В новой технологии размер каждой ячейки рассчитывается с учетом конкретной нагрузки. Для разработки применили программный комплекс, который выполняет расчеты и автоматическую оптимизацию структуры. После проектирования создается опытный образец на 3D-принтере и проходит испытания.

Технологию проверили на фотополимерном композите, затвердевающем под воздействием ультрафиолетового излучения. Массу изделий удалось уменьшить на 20−30%. Также разработчики отмечают сокращение времени создания конструкции от идеи до готового образца.