В Иркутском государственном университете путей сообщения специалисты разработали инновационную цифровую модель, предназначенную для моделирования и прогнозирования функционирования тормозной системы поездов в режиме реального времени. Об этом сообщили в Росжелдоре. Отмечается, что применение этой технологии способствует повышению скорости, надежности и общей перевозок.