Рамблер
Все новости
Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиРецептыЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

Большой торговый корабль XV века исследован у берегов Дании

У побережья Копенгагена обнаружено уникальное кораблекрушение — 600‑летний когг, признанный крупнейшим из когда‑либо найденных кораблей этого типа. По оценкам археологов, судно могло перевозить до 300 тонн груза, что делает находку важной вехой для изучения морской истории Средневековья.Корабль, получивший рабочее имя Svælget 2 («Свельгет 2»), пролежал нетронутым шесть столетий на глубине 13 метров в проливе Эресунн. Открытие сделали морские археологи из Музея викингов в Роскилле.

«Невероятно, что этот корабль, крупнейший в своем классе, когда‑то ходил по датским водам. Это был средневековый эквивалент современных гигантов грузоперевозок», — отметила историк Сесили Нильсен, пишет Аrkeonews.

Труд морских археологов

Работы по подъему и исследованию Svælget 2 заняли более двух с половиной лет и потребовали 289 погружений. Археологи извлекли и осмотрели корпус судна, который удивительно хорошо сохранился от киля до палубы. Такая сохранность — редкость для средневековых коггов, которые чаще обнаруживают в виде фрагментов у берега. Судно легло на бок при крушении, что и обеспечило защиту.Помимо корпуса исследователи обнаружили остатки форкасла и ахтеркасла — небольших рубок, служивших укрытием для экипажа. Это дало беспрецедентную информацию о конструктивных и бытовых решениях судостроителей XV века. Также были подняты предметы повседневной жизни: обувь, расческа, котел и деревянный поднос, что помогает воссоздать быт моряков.

Интересно, что Svælget 2 не был рассчитан на долгую эксплуатацию: археологи отмечают среднее качество досок, некоторые панели треснули еще в процессе строительства. Такие когги создавались ради быстрой прибыли — инвестиция могла окупиться уже после одной‑двух поездок. Ульдум подчеркивает, что судостроение, перевозки и торговля в XV веке были организованным делом с налаженными схемами финансирования, благодаря которым такие рискованные проекты оставались рентабельны.На судне был обнаружен каменный очаг, что указывает на возможность приготовления горячей пищи в море — деталь, редко сохраняющаяся в других находках.

«Способы транспортировки товаров в Средние века заложили основы современной логистики и торговли в Северной Европе», — отметила Сесили Нильсен.

В настоящий момент обломки Svælget 2 проходят комплексную консервацию в Национальном музее в Бреде. 

Пиратский клад в Индийском океане: найдено судно, перевозившее груз на $138 млн

Сотни 700-летних туфель и сумок нашли археологи на месте средневековой гавани

Археолог три года плавал на лодке викингов, чтобы найти неизвестные древние гавани

Древнеегипетское прогулочное судно обнаружено у побережья Александрии

 

Подписывайтесь и читайте «Науку» в Telegram