Рамблер
Все новости
Чемпионат мира по футболу 2026Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

ТМХ может распространить систему предиктивной диагностики на все новые вагоны

Систему предиктивной диагностики, которая впервые была применена в вагонах габарита Т, могут распространить и на другие поезда производства «Трансмашхолдинга» (ТМХ). Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщил заместитель генерального директора ТМХ по развитию пассажирского транспорта Александр Лошманов.

«Впервые у нас это требование было заявлено от нашего заказчика – системы предиктивной диагностики на вагонах габарита Т. Мы провели подконтрольную эксплуатацию, продемонстрировали работоспособность этой системы. Сейчас совместно с заказчиком обсуждаем то, чтобы распространить этот положительный опыт на все вагоны, которые будут в ближайшее время выпускаться. Данные передаются на специальный сервер, где проходит обработку и выдается уже диагностическая информация о том, что, например, узел работает с отклонением. То есть тогда специальные обученные специалисты имеют возможность либо дистанционно, либо в режиме сопровождающего поезда, либо сразу в депо подготовиться к приемке и устранить проблему еще до того, как она станет критичной. То есть такая инновация», – сказал Лошманов.

Ранее Агентство «Москва» сообщало, что новые вагоны габарита Т впервые были оборудованы системой предиктивной диагностики, которая в режиме онлайн передает все ключевые параметры поезда в центр обработки данных.