Рамблер
Все новости
Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

Эксперт раскритиковал идею видеофиксации для штрафов на ж/д путях

Такие места нужно оборудовать инфраструктурой вместо установки камер. Об этом в эфире радиостанции «Говорит Москва» заявил председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов. «Камерой мы просто фиксируем нарушителя, а не решаем суть проблемы. Люди очень умные, понимают, что идентификация людей будет просто невозможна. Если мы возьмём тёмное время суток, людей в шапке, с капюшоном и так далее, то понять будет просто невозможно. Мы не решаем таким образом проблему. Люди переходят через пути или вдоль путей, потому что не создана инфраструктура, не созданы переходы между двумя районами, поэтому возникают опасные ситуации. Если создать инфраструктуру, никто ходить по таким путям не будет». Ранее Минтранс предложил изменить закон «О персональных данных», чтобы разрешить обработку биометрических данных без согласия граждан и использовать систему распознавания лиц для штрафования нарушителей на объектах железнодорожной инфраструктуры. В ведомстве также выступили за корректировку закона «О железнодорожном транспорте в РФ», что позволит устанавливать автоматические камеры фотовидеофиксации в зонах «повышенной опасности».