Рамблер
Все новости
Чемпионат мира по футболу 2026Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

В РФ завершают создание первого отечественного двигателя для дронов-тяжеловесов

МОСКВА, 31 октября /ТАСС/. Российские специалисты завершают работу над созданием первого отечественного двигателя мощностью 45 кВт для тяжелых беспилотных летательных аппаратов. Об этом ТАСС сообщил исполнительный директор конструкторского бюро "Спектр" (Новосибирск) Андрей Братеньков.

"Специалистами КБ "Спектр", НПП "Исток" и НПЦ "Беспилотные авиационные системы" (Томск) реализована стратегия технологического суверенитета, в ходе чего было локализовано производство двигателей для тяжелых беспилотников в России. В настоящее время проект находится на завершающей стадии, по итогам которой будет получен первый отечественный двигатель мощностью 45 кВт. Таким образом, наш перспективный тяжелый беспилотный летательный аппарат "Илья Муромец", который ранее летал на двигателях иностранного производства, получит российский двигатель", - сообщил Братеньков.

По его словам, отечественный двигатель будет дешевле зарубежных аналогов. "На данный момент специалистами КБ "Спектр" используется отечественный полетный контроллер, разработан и производится в мелкой серии пропеллер размерности 73х28. Завершающая стадия локализации - создание отечественного двигателя. После этого мы сможем говорить о том, что эра тяжелой беспилотной транспортной авиации в России началась", - добавил Братеньков.

Ранее в КБ "Спектр" сообщали о разработке тяжелой воздушной платформы коптерного типа "Илья Муромец" с грузоподъемностью 100 кг, предназначенной для экстренной эвакуации тяжелораненых.