Полёт выполнялся на отечественных двигателях ПД-8. Такие данные привели в пресс-службе Объединённой двигателестроительной корпорации. Протяжённость маршрута — из Комсомольска-на-Амуре до подмосковного Жуковского — составила около 6 тыс. км. По пути следования были промежуточные посадки в аэропортах Иркутска и Новосибирска. Время в пути составило около девяти часов. Борт назван в честь первого главного конструктора SSJ-100 Юрия Ивашечкина. Самолёт стал третьим опытным экземпляром, участвующим в программе сертификации. В конструкции заменены все иностранные компоненты, включая силовые установки, авионику, шасси, системы управления и электроснабжения.