Официально проект «Умный город» — это государственная инициатива, реализуемая в рамках национальной программы «Цифровая экономика Российской Федерации». Её цель — повысить качество жизни горожан за счёт внедрения цифровых технологий в городскую среду: от «умного» освещения и видеонаблюдения до автоматизированного ЖКХ и цифровых платформ для обратной связи с жителями. Согласно плану, к 2030 году каждый крупный город должен перейти на современные инструменты управления инфраструктурой, основанные на данных. Но чем чаще звучит этот термин, тем сильнее хочется спросить: что на самом деле стоит за этими словами? Это про технологии или про удобство? Про инфраструктуру или про интерфейс? И кто конкретно делает эти города «умными» — настоящими, не на бумаге?
В течение нескольких месяцев я разбирался в этой теме. Читал документы, ездил на объекты, общался с разработчиками, проектировщиками и теми, кто работает на стыке инженерии и городской среды. Постепенно стало понятно: всё, что действительно работает — работает благодаря людям. Не стратегиям, не концепциям, не грантам, а конкретным специалистам, которые понимают, как связать между собой цифровые решения, здания, сети и повседневную жизнь.
Среди тех, с кем мне довелось поговорить в процессе работы над темой, оказался Роман Власов — предприниматель и специалист, работающий на пересечении строительства, эксплуатации и цифровой инфраструктуры. В профессиональной среде его хорошо знают не только по проектам, связанным с мониторингом зданий и инженерных систем, но и как эксперта в области строительства, ритейла и внедрения технологических решений. Мы встретились, чтобы поговорить о том, как сегодня на практике реализуются принципы «умного города» — без абстракций, на уровне решений, которые действительно работают.
На фото - Роман Власов
– Роман, в последние годы термин «умный город» звучит всё чаще. Как вы определяете, что делает город действительно умным?
– Слово «умный» в этом контексте, на мой взгляд, должно означать не витрину технологий, а логично выстроенную, удобную среду. Умный город — это тот, где лифт вызывается с первого раза, где данные используются для прогнозирования проблем, а не для создания цифрового шума. Всё должно работать — и быть понятным человеку, а не только инженеру.
– Какое место, на ваш взгляд, занимают технологии в развитии городской инфраструктуры?
– Технологии — это инструмент. Очень важный, но всё же вторичный. Они должны служить конкретным задачам: безопасности, устойчивости, комфорту, экономии ресурсов. Когда технологии начинают жить ради самих себя — появляются шоурумы вместо решений. Это тупик. Я сторонник тихой автоматизации: когда город работает, а человек даже не замечает, что за этим стоят алгоритмы и датчики.
– Есть ли примеры в России или за рубежом, где вам кажется, эта модель реализована правильно?
– Есть интересные кейсы в Скандинавии, Южной Корее, на уровне отдельных районов в Европе. В России — отдельные пилоты: Казань, Москва, ряд проектов в Подмосковье. Но всё пока очень фрагментарно. Важно не только поставить камеры или терминалы, а выстроить архитектуру данных, эксплуатацию, сделать так, чтобы решения не зависели от персоналий. Это и есть зрелость городской цифровой среды.
– Вы один из немногих специалистов, кто реализовывал подобные решения в реальных условиях. Расскажите подробнее о ключевых проектах.
– Одним из ключевых проектов, над которым я работаю в рамках направления «Умный город», является система мониторинга зданий ArchiSense. Её задача — обеспечить непрерывное наблюдение за конструктивными и инженерными параметрами зданий и сооружений. Мы собираем данные с множества датчиков: вибрации, влажность, нагрузка, температура, качество воздуха и другие параметры. Эти данные поступают в аналитическую платформу, которая отслеживает отклонения от нормы и помогает выявлять потенциальные проблемы ещё до того, как они перерастают в аварийные ситуации.
Эта система прошла путь от внутреннего инструмента, созданного в 2017 году, до масштабируемого и универсального решения, которое уже применяется на ряде объектов. В одном из случаев система зафиксировала аномальные напряжения в несущей балке задолго до появления визуальных дефектов. Это позволило своевременно провести профилактические работы и избежать серьёзных последствий.
Мы продолжаем развивать ArchiSense — адаптируя её к новым типам объектов и задачам. Системный подход к мониторингу, на наш взгляд, должен стать не исключением, а нормой в современной городской инфраструктуре.
– Помимо ArchiSense, есть какие-то другие интересные проекты, направленных на повышение эффективности городской инфраструктуры?
– Ещё один проект — интерактивные городские киоски. Он начался в Подольске, Московская область. Это терминалы, которые предоставляют базовые городские сервисы: Wi-Fi, навигацию, вызов экстренных служб, справки. Мы делали ставку на доступность — для пожилых, для туристов, для тех, кто оказался без смартфона. Такие киоски — простое и понятное звено между горожанином и системой.
Переговоры шли и с Казанью, где рассматривали запуск пилотной зоны в туристических районах. Производство и софт были локальными — в Дубне. Всё строилось на модульной архитектуре, которую можно масштабировать и адаптировать под разные задачи.
– А какие ещё проекты в России, помимо ваших, вам кажутся интересными?
– Был интересный кейс с установкой Wi-Fi-счётчиков в жилых домах. Это обсуждалось на совещаниях в Минстрое, и проект, на первый взгляд простой, на самом деле решает сразу несколько задач: точный учёт, снижение потерь, возможность анализа в режиме реального времени. Ещё один проект — цифровая система учёта и диспетчеризации в ЖКХ, внедряемая в рамках пилотных регионов. Там важна не столько сама технология, сколько организационная модель: как построен доступ к данным, кто отвечает за эксплуатацию, как связаны муниципалитеты и поставщики. Я стараюсь смотреть не только на "железо", но и на то, как проект живёт после внедрения.
– Какой вы видите идеальную городскую систему через 10–15 лет?
– Такая система не должна быть заметной. Она должна быть надёжной.
Инфраструктура, в которую не нужно вникать, но которая стабильно работает. Где цифровые решения работают не на эффект, а на устойчивость, прогнозирование, защиту и экономику. Я называю это архитектурой тишины — когда всё работает так, как будто само собой.
– Спасибо за этот разговор.
– Спасибо.
Практика показывает, что устойчивое развитие городской инфраструктуры требует не только технологических решений, но и чёткого понимания процессов, в которые эти технологии внедряются. Интервью с участниками таких проектов помогает увидеть, как именно цифровые инструменты становятся частью повседневной городской среды — без лишнего шума, но с понятной логикой и результатом.