Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) выступила против использования ветхих и устаревших судов в российских водах. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу корпорации. "Корпорация совместно с судовладельцами в настоящее время разрабатывает предложения по формированию комплекса экономических и регуляторных механизмов как в части ограничения использования выбывающего флота, так и в части стимулирования строительства современного гражданского флота на отечественных предприятиях", - сообщили в пресс-службе корпорации. Как уточнили в ОСК, корпорация готова предоставить потребителям унифицированные проектные решения и часть производственных мощностей верфей для обновления используемых судов. В ОСК подчеркнули, что, согласно экспертным оценкам, средний возраст объектов гражданского флота в России составляет около 38 лет, что создает дополнительные риски техногенных или иных катастроф. 9 апреля на трех участках побережья в Анапе были обнаружены новые выбросы мазута. Утром 15 декабря 2024 года танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" потерпели крушение в Керченском проливе. Как заявили в Росморречфлоте, инцидент произошел из-за шторма. По данным ведомства, в результате аварии один из кораблей получил повреждения и сел на мель. Второе судно, в свою очередь, легло в дрейф. Позже на месте происшествия зафиксировали разлив нефтепродуктов.
