В России освоили выпуск нового материала для защиты от дорожного шума

Основное преимущество алюминия как материала для шумозащитных экранов – коррозионная стойкость, увеличивающая срок службы и обеспечивающая экранам эстетичный вид. В настоящее время основной материал для изготовления подобных конструкций – сталь, которая быстро корродирует. Такие ржавые экраны сильно портят пейзажи, особенно в городской черте. «Технологии производства стальных и алюминиевых экранов очень схожи, но последние, по нашим оценкам, будут служить от 20 лет, не требуя специального ухода и дополнительной защиты от коррозии», – заявил директор по развитию компании KraftSpan Дмитрий Базаров. У стальных экранов в неблагоприятных условиях, при регулярном попадании на экраны антигололедных реагентов, абразивного воздействия, температурных колебаниях и атмосферных осадках защита от появления коррозии может эффективно работать максимум 10 лет, добавил он. Поэтому операторы автомобильных дорог ищут более стойкие материалы. Партия специальной ленты для экранов была изготовлена из алюминиево-марганцевого сплава с отжигом в печи при определенном температурном режиме. «Для этого нового продукта мы использовали ленту из сплава 3003 (алюминий-марганец), за счет выдержки рулона в печи отжига при определенном температурном режиме придали рулону промежуточные свойства между твердой и мягкой лентой. Получили металл достаточно твердый, чтобы выдерживать воздействие дорожных пыли и гравия, и достаточно мягкий, чтобы держать необходимую для экрана выгнутую форму и быть удобным для переработки у конечного производителя», – рассказал директор блока «Фольга» РУСАЛа Алексей Агафонов. Алюминиевые экраны начинают использоваться в России операторами автомобильных дорог. Ранее «ФедералПресс» писал о том, что в России разработали технологию для получения сверхчистого алюминия. Фото: ФедералПресс / Полина Зиновьева