Статистика дорожных происшествий на знаках может на самом деле вызвать больше аварий
Электронные знаки над автомагистралями США, на которых ежегодно указывается число погибших, призваны побудить людей к безопасному вождению, однако статистики предупреждают, что существуют убедительные доказательства того, что они действительно приводят к авариям. Исследование опубликовано в журнале Science.
Хотя такие сообщения размещаются во многих штатах США, Джонатан Холл из Университета Торонто в Канаде и его коллеги решили изучить данные об авариях в Техасе, поскольку этот штат использует электронные знаки для предупреждения о смертельных случаях только одну неделю из каждого месяца, что позволяет получить достаточно эталонных данных для сравнения.
Исследователи сравнили количество ДТП за два года до введения знаков с данными за пять лет, пока они действовали. Они обнаружили, что размещение сообщения о смертельном исходе увеличило количество ДТП на 4,5 процента на 10 километрах дороги после знака. Результаты показали, что сообщение о смертельном исходе стало причиной дополнительных 2 600 аварий и 16 смертей в год по всему Техасу.
Холл связывает этот эффект с отвлечением внимания и увеличением когнитивной нагрузки на водителя при восприятии информации.
“Вы видите это, думаете об этом и поэтому не так быстро нажимаете на тормоза, и эти маленькие ошибки, 1 из 50 раз, могут привести к аварии. Идеальным доказательством было бы рандомизированное контролируемое исследование. Я хочу уточнить, что у нас его нет. Но думаю, что у нас есть действительно убедительные доказательства”. – делится исследователь.
Он говорит, что количество смертей, отображаемых на знаке, также меняет его воздействие, поскольку большие цифры шокируют больше. В Техасе количество смертельных случаев в штате ежегодно обнуляется в феврале, и команда увидела большое снижение числа аварий в феврале по сравнению с январем.
Холл отмечает, что его команда направила письма во все штаты, которые показывают такие предупреждающие сообщения, и попросила их сотрудничать в дальнейших исследованиях, но они не получили положительного ответа.
Но известно, что подобные предупреждающие знаки больше не вывешиваются над автомагистралями.