Необходимой инфраструктуры для развития средств индивидуальной мобильности в Подмосковье нет, поскольку не получается разделять потоки пешеходов, автомобилистов и велосипедов. Об этом рассказала директор ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман.
Эксперт пояснила, что большая часть аварий происходит по инфраструктурным причинам: нет единого маршрута велодорожек, развязок, безбарьерных съездов.
Эрдман отметила, что инфраструктуру необходимо развивать, так как все большее количество жителей Подмосковья использует электросамокаты. На сегодняшний день в Подмосковье насчитывается около 13 тысяч электросамокатов и оборудовано почти пять тысяч парковок.
Эксперт добавила, что для развития инфраструктуры важно понимать маршруты, по которым двигаются люди, и где они будут востребованы. Для этого можно использовать и наблюдения, и базу данных, которую ежедневно собирают кикшеринговые сервисы, передает РИАМО.
Спикер Госдумы Вячеслав Володин опубликовал опрос по поводу возможных мер на фоне роста ДТП с участием электросамокатов. За ужесточение ПДД высказался 41 процент проголосовавших, 49 процентов поддержали запрет проката электросамокатов, передает «360».
О правилах аренды самокатов, безопасной езде, ПДД и штрафах в 2023 году — в материале «Вечерней Москвы».