Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Эксперт объяснил низкий спрос на паркинги в новостройках
Закрытые многоуровневые паркинги давно стали обязательным элементом в современных жилых комплексах Петербурга, однако спрос на машиноместа в них остается достаточно низким.
Об этом на круглом столе на тему "Не поддались пандемии" сообщила директор по маркетингу ГК "Полис Групп" Ольга Ульянова.
По ее словам, даже по цене 300-350 тыс. рублей за машиноместо желающих купить для своего автомобиля парковочное место находится мало.
"Виноват менталитет россиян - если я могу поставить бесплатно, зачем я буду платить", - считает эксперт.
Кроме того, по ее словам, определенная доля жильцов новостроек владеет автомобилями не дороже 400 тыс. рублей, и приобретение паркинга за сопоставимую цену кажется им нелепостью.