Нижегородские "Метеоры" возвращаются на Волгу

Обновленный "Метеор 120Р" спустили на воду в Чкаловске. Судно на подводных крыльях собрано в КБ имени Ростислава Алексеева специально для Нижегородской области. Оно будет работать на Волге и перевозить пассажиров из столицы ПФО до Костромы и Ярославля, Казани и Ульяновска.

"Он летит, опережая время", - так конструкторы говорят о своем 53-тонном подопечном, обновленном нижегородском "Метеоре 120Р", который и правда больше похож на самолет, чем на теплоход. Корпус как фюзеляж, есть крылья, только они под днищем. Благодаря им судно преодолевает сопротивление воды и действительно летит над поверхностью реки. "Спуск "Метеора" много значит для Нижегородской области. Это возрождение скоростных пассажирских перевозок. Сегодняшние "Метеоры" - суда нового поколения и по уровню комфорта, и по энерговооруженности, и по ходовым качествам", - подчеркнул генеральный директор ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева Сергей Итальянцев.

Когда-то российские реки сложно было представить без "Метеоров". Потом пришло время долгого забвения, но сейчас скоростной флот переживает второе рождение. В прошлом году на ЦКБ по СПК им. Алексеева построили два судна, они сейчас работают на реках Югры, в этом - уже четыре. Могут и шесть при наличии заказов, говорят на предприятии. Нынешний "Метеор 120Р" - первый из трех, собранный специально для Нижегородской области (остальные сейчас стоят на стапелях, на воду их спустят уже до конца года). Легендарное судно наконец-то возвращается на Волгу вслед за своим младшим братом "Валдаем 45". Эти небольшие теплоходы вышли в акваторию чуть раньше, и сегодня ходят по 16 туристско-экскурсионным маршрутам, соединяющим Владимирскую, Нижегородскую области, Марий Эл и Чувашию.

Новый "Метеор" будет "летать" до Костромы, Ярославля, Казани и Ульяновска

Обновленный "Метеор" может перевозить не 45, а сразу 120 человек, включая экипаж. Запас хода - 700 км, габариты - почти 36 м в длину и чуть больше 9 м в ширину. Суда с такими характеристиками способны работать практически в любых речных условиях, в том числе на водохранилищах, которые по высоте волны бывают непреодолимы для небольших "Валдаев", поясняют конструкторы.

Кстати, свежий "Метеор" получил имя кораблестроителя Ростислава Алексеева, а его дочь Татьяна, ведущий инженер-конструктор ЦКБ, разумеется, тоже приложившая руку к созданию судна, стала "крестной матерью".

Теперь новорожденному предстоит пройти испытания и процедуру оформления документов. Сразу после этого "Метеор" выйдет на большую воду.