Российские ученые исследуют управление отрывным обтеканием крыла самолета с помощью микрорельефа поверхности

Для решения проблемы падения подъемной силы и предотвращения выхода самолета на критические углы атаки (например, во время неблагоприятных метеоусловий или при ошибках экипажа), ученые Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) исследуют возможность управления отрывным обтеканием крыла п...

Главное сейчас