Чемпионат мира по футболу 2026Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
13 июля в истории авиации: в 1925 году состоялся «Дальневосточный перелет» советских самолетов
13 июля 1925 года завершился легендарный «Дальневосточный перелет» советских самолетов. Шесть машин стартовали из Москвы, успешно преодолели 6566 км, и 13 июля четверка из них приземлилась в Пекине. Это стало выдающимся триумфом советской авиации, доказавшим надежность отечественной техники.
© Гражданская авиация
Групповой перелет по маршруту Москва — Улан-Батор — Пекин прошел без серьезных аварий, показав способность советских авиаторов справляться с трудными климатическими и географическими условиями.
В ходе экспедиции испытывались самолеты отечественной разработки, а также первый советский мотор М-5.
Этот марш-бросок заложил основы для развития международных воздушных линий и продемонстрировал готовность к переброске авиации на большие расстояния.