День бортпроводника: факты, которые удивят пассажиров
Они улыбаются, даже когда страшно. Принимают роды, усмиряют дебоширов и спасают жизни. И делают это на высоте 10 000 метров. Ежегодно 12 июля свой профессиональный праздник отмечают бортпроводники гражданской авиации по всему миру. Когда появились первые бортпроводники и стюардессы, как они называют себя сами, что самое сложное в их работе, что скрывается за улыбкой стюардессы и почему на её шее всегда платок? Разбираемся в деталях. Ещё больше интересных фактов о самых разных профессиях — в нашей постоянной рубрике.
От официантов до медсестёр
День бортпроводника отмечают во всём мире, хотя официального статуса у праздника нет. С каждым годом всё больше компаний и сотрудников авиаиндустрии присоединяются к празднованию: 12 июля авиаперевозчики устраивают корпоративные мероприятия, проводят дни открытых дверей, а сами бортпроводники публикуют в соцсетях ролики с забавными случаями и закулисными историями.
Профессия появилась в начале XX века. Первым в мире бортпроводником считается официант Генрих Кубис, который в 1912 году поднялся на борт немецкого цепеллина. До этого обязанности по обслуживанию пассажиров выполнял второй пилот. Кубис был кем-то вроде «бортового дворецкого», который встречал гостей, развлекал их и следил за порядком в салоне.
Однако по-настоящему оформилась профессия только в 1928 году, когда в Германии на борт стали массово брать специально обученных людей, чтобы разгрузить второго пилота от обязанностей по обслуживанию пассажиров.
Сначала это были мужчины — в основном официанты дорогих ресторанов. Однако уже в 1930 году в США стали привлекать к работе симпатичных девушек — это должно было стать дополнительной рекламой пассажирских авиаперевозок. К тому же женщины меньше весили, это имело большое значение для самолётов того времени. Идея принадлежала медсестре Эллен Чёрч, и 15 мая 1930 года она вместе с семью другими медсёстрами (вместе их называли «Оригинальной восьмёркой») совершила исторический перелёт из Сан-Франциско в Шайенн, открыв эру стюардесс.
Больше чем улыбка
Бортпроводник — это не просто человек, раздающий еду и напитки. Это прежде всего гарант безопасности пассажиров во время полёта. Его главная задача — сделать всё возможное, чтобы каждый перелёт прошёл комфортно и без происшествий.
Основные обязанности бортпроводника:
- проведение инструктажа по безопасности перед взлётом;
- помощь в размещении пассажиров и ручной клади;
- организация питания и напитков на борту;
- обеспечение порядка и чистоты в салоне;
- оказание первой медицинской помощи при необходимости;
- разрешение конфликтных ситуаций;
- действия в аварийных и нештатных ситуациях, помощь при эвакуации.
Качества, необходимые для профессии: стрессоустойчивость, коммуникабельность, дружелюбие, ответственность, умение работать в команде, приятный голос, знание иностранных языков, выносливость, крепкое здоровье, презентабельный внешний вид.
Плавать, тушить пожар и выживать в Арктике: как стюардесс готовят к профессии
Герои неба: имена, которые стоит помнить
За более чем вековую историю профессии появилось немало героических имён.
- Эльза Городецкая — первая советская стюардесса. 5 мая 1939 года она впервые обслуживала пассажиров рейса «Аэрофлота» Москва — Ашхабад.
- Надежда Курченко — стюардесса, ставшая символом мужества. 15 октября 1970 года на борту Ан-24 она попыталась помешать угону самолёта террористами и ценой своей жизни спасла пассажиров.
- Олег Космачев — бортпроводник, проявивший героизм в 2007 году при крушении Ту-134 в Самаре. Рискуя жизнью, он вытаскивал из развалившегося самолёта пассажиров — всего спас больше 20 человек, получив при этом серьёзные травмы.
- Максим Моисеев — 22-летний бортпроводник «Аэрофлота», погибший 5 мая 2019 года при аварийной посадке Sukhoi Superjet в Шереметьево. Он пытался открыть аварийный выход, чтобы ускорить эвакуацию, помогал людям покинуть горящий лайнер и погиб, не успев спастись.
Интересные факты: что вы не знали о бортпроводниках
- В 1930-е годы к первым стюардессам предъявляли жёсткие требования: возраст до 25 лет, вес не более 52 кг, рост не выше 160 см, наличие диплома медсестры и обязательное отсутствие мужа.
- Первых стюардесс набирали из медсестёр неслучайно. Медицинское образование позволяло им оказывать помощь пассажирам во время некомфортных полётов, а их присутствие успокаивало тех, кто боялся летать.
- В 1930-е годы в США стюардессы работали по 100 часов в месяц за 125 долларов, выполняя обязанности грузчиц, уборщиц и заправщиц. В Советском Союзе бортпроводницы закупали продукты, таскали посуду и убирали салон за 200–240 рублей в месяц.
- Когда бортпроводники встречают пассажиров, держа руки за спиной, они пересчитывают входящих с помощью специального кликера, чтобы сверить количество людей с числом проданных билетов.
- Шейный платок — не просто аксессуар. Яркий платок стюардессы может использоваться как защита дыхания при задымлении и как сигнальный флажок при эвакуации.
- У бортпроводников есть свой жаргон: друг друга они называют «бортухи», «провода» или «стюры», пилотку — «чепчиком», магазин на борту — «берёзой», пассажиров — «паксами», а демонстрацию аварийно-спасательного оборудования — «масками-шоу».
- У бортпроводников один из самых длинных отпусков — от 42 до 60 дней, включая дни за налёт часов.
- В России мужчины-бортпроводники чаще всего выходят на пенсию в 50 лет, женщины — в 45. Но бывают исключения.
- Бортпроводники умеют принимать роды. Их обязательно обучают акушерским навыкам на случай внештатной ситуации на борту.
- Верхние слои атмосферы имеют более высокий радиационный фон, поэтому работа бортпроводников связана с рисками для здоровья.
След в культуре: когда небо становится искусством
Профессия бортпроводника прочно обосновалась в искусстве — от кинолент до музыкальных хитов. Образ стюардессы стал символом элегантности, романтики и надёжности в небе.
«Экипаж» — легендарный советский фильм 1979 года и его российский ремейк 2016-го. Именно здесь стюардессы показаны настоящими героинями: в экстремальной ситуации они не теряют самообладания, эвакуируют пассажиров, борются со страхом.
«Небо. Самолёт. Девушка» — лирическая комедия, где главная героиня, стюардесса Лара, ищет своё счастье в облаках.
«Ещё раз про любовь» — советская мелодрама, где профессия героини становится фоном для драматической истории о чувствах.
«Мимино» — культовая комедия, где обаятельная стюардесса Лариса Ивановна стала одним из самых запоминающихся киноперсонажей.
Песня под названием «Стюардесса» есть в репертуаре многих исполнителей: групп «Божья коровка» и «Моя Мишель», проекта «Катюша». Но самой известной остаётся композиция Владимира Преснякова-младшего — хит 1992 года «Стюардесса по имени Жанна».
Когда улыбка — это броня: главное
За ярким платком, идеальной причёской и вежливой улыбкой стюардессы скрывается человек, который готов к любому развитию событий: от каприза пассажира до пожара на борту. Профессия бортпроводника — это не про раздачу еды и напитков, а про тотальную ответственность за сотни жизней. Они умеют принимать роды, тушить пожары, усмирять дебоширов и эвакуировать людей из горящего лайнера за считаные секунды. За кажущейся лёгкостью и романтикой неба стоит ежедневный труд, жёсткий отбор, постоянное обучение и готовность в любую секунду действовать, а не паниковать. День бортпроводника — это не просто праздник, а напоминание: каждый раз, когда мы слышим «пристегните ремни», за этими словами стоит человек, который сделает всё, чтобы мы остались живы. И если вы когда-нибудь снова увидите, как стюардесса, держа руки за спиной, пересчитывает пассажиров, знайте: она уже просчитала все риски и готова ко всему — такая у неё работа.
Подпишитесь на «Рамблер» в Max! Будем на связи вопреки блокировкам и сбоям.