Николай Патрушев: Началась разработка программы судостроения России до 2050 года

В России началась разработка долгосрочной сводной программы судостроения до 2050 года. Об этом на совещании в Крыловском научном центре в Санкт-Петербурге заявил помощник президента, председатель Морской коллегии России Николай Патрушев.

По его словам, эта программа позволит четко определить перспективные объемы строительства кораблей и судов, а также перераспределить заказы между верфями с учетом их специализации и загрузки.

"В конечном итоге она должна обеспечить необходимое количественное и качественное состояние наших военного и гражданского флотов, а также ритмичную работу судостроительной отрасли", - отметил Патрушев.

При этом он напомнил, что в рамках этой работы уже сейчас президентом России утверждена программа кораблестроения погранслужбы ФСБ до 2050 года.

Кроме того, завершается согласование проекта программы кораблестроения ВМФ до 2050 года. На этот же срок разрабатывается проект госпрограммы строительства гражданских судов.

В то же время, по словам Патрушева, для успешного выполнения этих планов требуется создание и развитие отечественной линейки новых судовых двигателей. В частности, речь идет о дизельных, газотурбинных, комбинированных, двухтопливных, а также водородных двигателей.

По словам председателя Морколегии, уже сейчас разработаны и построены опытные образцы современных дизелей. Однако начало их производства, по его данным, задерживается в связи с необходимостью импортозамещения.

"Отмечу, что важной характеристикой является возможность их использования в составе как судовых, так и береговых энергетических установок", - заявил Николай Патрушев.

В качестве примера он привел большую работу по созданию современных отечественных судовых газотурбинных двигателей, проделанную двигателестроителями "ОДК-Сатурн". По словам Патрушева, им удалось в короткие сроки полностью обеспечить технологический суверенитет России в данной области.

По его мнению, необходимо адаптировать к различным условиям применения также и другие существующие и разрабатываемые двигатели.

"Считаю, что эффективному решению указанных проблем во многом будет способствовать консолидация активов двигателестроительных компаний, что особенно актуально в условиях ограниченности ресурсов государства на поддержку этой деятельности", - подчеркнул помощник главы государства, обращаясь к участникам заседания.

Кроме того, по его мнению, необходимо сформировать четкую перспективу обеспечения требуемой мощности пропульсивного комплекса крупнотоннажных судов, определить другие целесообразные способы решения этой проблемы.

Для решения этой задачи, а также для формирования научно-технического задела в двигателестроении, координации деятельности научных организаций и предприятий, как указал председатель Морколлегии, необходимо проработать вопрос о создании в рамках Национального исследовательского центра судостроения имени академика А.Н. Крылова единого центра компетенций по судовому двигателестроению.

А еще в понедельник Николай Патрушев и губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов открыли уникальный для центра города многофункциональный спортивный комплекс с бассейном на набережной канала Грибоедова в восстановленном здании Пробирной палаты. Как заметил Патрушев, еще два года назад здесь был пустырь с болотом, где плавали утки. Строителям же в рекордные сроки за 18 месяцев удалось не только построить спорткомплекс, но и восстановить исторический облик здания от которого оставалась только одна полуразрушенная стена. Сейчас в здании разместился 25-метровый бассейн, уникальные гребные тренажеры и залы для бокса. По словам Патрушева, комплекс предназначен для учеников лицея №211 и гимназии №2, но здесь также будут восстанавливаться участники СВО. Спорткомплекс получил имя героя Невского пятачка Александра Соколова, который в апреле 1942 года раненым с важными донесением командованию переплыл Неву во время ледохода.