В Госдуме заявили об успехах России в самолётостроении

В конце декабря состоялся дебютный полет регионального самолета «Байкал», созданного с использованием отечественных компонентов. Воздушное судно взлетело, оснащенное российским двигателем и винтом. Об этом «Парламентской газете» рассказал глава Комитета Госдумы по промышленности и торговле Владимир Гутенев («Единая Россия»), отметив, что, по сути, самолет почти полностью состоит из российских деталей.

Это же касается и МС-21, где двигателем первого этапа должен был быть PW1400G-JM компании Pratt & Whitney, но теперь это отечественный двигатель. Также был полностью импортозамещен Суперджет-100, где ранее использовался двигатель PowerJet SaM146, который в Рыбинске изготавливался совместно с французами. Но это крупные финальные изделия. Не менее важны такие вещи, как контроллеры, где могут быть незадекларированные возможности,

рассказал Гутенев.

Депутат положительно оценил масштабные усилия по замещению иностранных компонентов в оборудовании для ЖКХ, энергетики и электросетей, а также в программном обеспечении. Кроме того, по его словам, активно происходит замена комплектующих при производстве дорожно-строительной, автомобильной и сельскохозяйственной техники.