Великобритания ввела новые санкции против «теневого флота России». Под ограничения попала страховая компания «Согласие», а также 101 танкер. Помимо этого, за связи с Москвой под удар попала торговая компания Nord Axis, гонконгская компания по созданию аккумуляторов BX Energy и норвежская компания по обслуживанию судов Romarine AS. Все перечисленные, как утверждают в Лондоне, получали выгоду за оказание поддержки России. Еще под санкции попали пять граждан Азербайджана, руководящие компанией Coral Energy Group. По информации Великобритании, они также связаны с теневым флотом. Новые ограничения со стороны Великобритании были ожидаемы, при этом они не нанесут России существенного ущерба, говорит руководитель аналитического управления Фонда национальной энергетической безопасности Александр Пасечник:
— Западная коалиция работает практически в синхронном режиме. В ближайшее время, скорее всего, в начале третьей декады мая, будет 17-й пакет санкций ЕС, и так называемый теневой флот туда тоже попадает. Британия здесь идет чуть раньше. Она поддерживает этот пакет, не имея к нему прямого отношения. Ожидаемая история — и большого смысла нет. У РФ идет адаптация. Какие-то сложности оперативного характера существуют, когда нужно тот или иной алгоритм применить, чтобы танкер с определенным названием вывести из-под санкционных ударов, перезапустить его под новым именем, в новой юрисдикции или под новым флагом и так далее. Эти возможности существуют. Порой российская нефть стоит ниже потолка, поэтому санкции не работают в том виде, в котором хотелось бы западным эмитентам.
— Сколько на данный момент танкеров под санкциями?
— Если посчитать еще этот 101 — порядок такой: это сотни. Весь «теневой флот», по вторичным данным, составляет около полутысячи. Естественно, как причислять танкер к «теневому флоту» — это тоже вопрос дискуссионный.
В Лондоне решение о расширении санкций объяснили тем, что танкеры наносят ущерб критически важной подводной инфраструктуре. Ранее МИД России отверг эту информацию. Теперь всего под санкциями Лондона находятся 234 танкера. Последний раз Великобритания вводила санкции против судов, якобы занимающихся незаконной перевозкой российской нефти, в конце февраля. Тогда в нем было 133 судна. По информации правительства Великобритании, с начала 2024 года танкеры «теневого флота» перевезли груз на сумму более 24 млрд долларов. Ограничения ожидаются и со стороны Евросоюза. Financial Times писала, что в рамках 17-го пакета блока санкции будут введены против еще 149 танкеров. Таким судам запрещено входить в порты, а также вставать на учет в реестры судов.