Научиться договариваться: в Екатеринбурге обсудили будущее самокатов

Депутат Екатеринбургской городской думы Денис Хаванцев привел статистику ГИБДД, согласно которой с 2023 по 2024 год число зарегистрированных происшествий с участием электросамокатов в Екатеринбурге снизилось. По его мнению, запрещать СИМы не имеет смысла, так как основные их пользователи пересядут на электровелосипеды и будет только хуже. Он предложил обязать сервисы проката СИМов вкладываться с развитие городской инфраструктуры, поскольку компании используют городское пространство, зарабатывая на этом неплохую прибыль. Кроме этого депутат предложил ввести обязательную верификацию пользователей через «Госуслуги» для упрощения наказания нарушителей. «Но пока тяжело идет работа в плане предоставления информации от кикшеринговых компаний», – приводит ЕАН слова депутата. По мнению руководителя движения «Мирные жители» Алексея Кофмана, для решения проблемы безопасности пешеходов необходимо вывести велосипедные дорожки на проезжую часть, расчистив для этого обочины от припаркованных автомобилей. Противоположное мнение высказал заместитель председателя комитета по развитию инфраструктуры и жилищной политике свердловского заксобрания Алексей Свалов, настаивая на введении ограничений передвижения СИМов по городу. По его мнению, кикшеринговые компании в этом случае сразу становятся сговорчивее. «Оказалось, что они умеют и слышать, и договариваться, и соблюдать достигнутые договоренности. Пока это не будет сделано, можно собираться множество раз и обсуждать вопросы, но все будет оставаться на прежнем уровне. Если мы хотим безопасно ходить по улицам города, то по тротуарам кикшериновые самокаты ездить не должны», – передает ЕАН мнение депутата. «ФедералПресс» ранее писал о старте сезона самокатов на улицах Екатеринбурга. Фото: ФедералПресс / Антон Белый