Рамблер
Все новости
Чемпионат мира по футболу 2026Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

О первом полете с использованием процедур свободной маршрутизации в воздушном пространстве России

4 июня 2020 года рейс UAL2865 авиакомпании «United Airlines» совершил полет по маршруту Чикаго-Гонконг через воздушное пространство Российской Федерации по предпочтительной траектории с использованием путевых точек на маршруте, заданных географическими координатами в соответствии с представленным планом полета, утвержденным Главным центром Единой системы ОрВД. Мероприятие было осуществлено рамках деятельности рабочей группы «По разработке предложений по совершенствованию структуры воздушного пространства океанического сектора районного центра ЕС ОрВД Магадан». Полет выполнялся с применением современных технологий навигации, связи и наблюдения, в том числе, с использованием контрактного автоматического зависимого наблюдения (ADS-C) и лини передачи данных диспетчер – пилот (CPDLC) и прошел в штатном режиме. Общая протяжённость маршрута тестового полета оказалась меньше на 55,5 км (30 NM) по сравнению с полетом, который бы выполнялся по фиксированным маршрутам ОВД. Экономия полетного времени составила 5 минут, экономия топлива – 800 кг (1760LBS). Уменьшение эмиссии CO2 составило 2460 кг (5440 LBS). Тестовые полёты с использованием процедур свободной маршрутизации будут продолжены с участием всех заинтересованных авиакомпаний. Группа «По разработке предложений по совершенствованию структуры воздушного пространства океанического сектора районного центра ЕС ОрВД Магадан» работает под руководством заместителя генерального директора ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» Юрия Токарева.