Рамблер
Все новости
Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиРецептыЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

«Метрострой» выиграл конкурс на строительство московского метро

Петербургская компания «Метрострой» получила тендер на строительство тоннелей в районе станции «Можайская» Московского метрополитена. На конкурс поступила единственная заявка — от «Метростроя», который и получит госконтракт на 7 млрд рублей. По условиям контракта подрядчик построит тоннели от станции «Можайская» до переходной камеры за станцией «Давыдково». На работы отводится примерно полтора года (480 календарных дней). «Метагазета» писала, что ОАО «Метрострой» судится со Смольным. Эти судебные тяжбы активизировались осенью 2018 года. Городские власти обвиняют подрядчика в нарушении сроков прокладки новых линий метро и некачественном строительстве. Компания в ответ утверждает, что город сам постоянно затягивал начало работ на объектах, несвоевременно и не полностью расплачивался со строителями. Это привело «Метрострой» к долговой яме: у компании возникли проблемы с выплатой зарплаты сотрудникам, растут долги перед другими кредиторами. ОАО «Метрострой» на 38,4% принадлежит гендиректору компании Николаю Александрову и его отцу Вадиму Александрову, еще 46% акций — у Петербурга, остальное делят почти две тысячи миноритариев.