Чего вы не знаете о лифтах или как перестать бояться этой машины?

Ко Дню лифтовика "Омск Здесь" выяснил, кто работает в этой профессии, как производят лифты в нашем городе и как спастись из кабины в случае ЧП. В нашем материале вы найдёте много интересных фотографий с производства и полезную инфографику. В феврале в России отмечают день лифтовика. К этому празднику имеют отношение все, кто связан с этим видом транспорта, - от проектировщиков шахт до специалистов, которые обслуживают лифты в зданиях. День лифтовика - неофициальный праздник. Впервые заговорили о нём в 1949 году, кода главный генсек СССР Иосиф Сталин 1 февраля подписал постановление об организации производства 256 быстроходных и нормальных лифтов для семи многоэтажек в Москве. Таким образом, этот праздник представители отрасли отмечают в юбилейный, 70-й раз. Под быстрыми лифтами подразумевалось, что кабина будет развивать скорость до 3 м/с. Для того времени это было уникально. Сейчас скоростные лифты перемещаются намного быстрее - от 3,5 до 10 м/с. Для небоскрёбов инженеры создают лифты со скоростью до 17 м/с (61 км/ч). Чтобы уменьшить нагрузку на пассажиров, такие кабины оборудованы электронной системой контроля за давлением воздуха. В обычных жилых домах, в которых живёт большинство омичей, стоят относительно медленные лифты и двигаются со скоростью от 1 до 1,6 м/с. Корреспондент "Омск Здесь" побывал на лифтостроительном предприятии г. Омска - ООО "ПКФ Сиблифт", где пообщался с исполнительным директором Дмитрием Архиповым. Отметим, что мощность омского предприятия рассчитана на выпуск 2,5 тыс. лифтов в год. По итогам 2018 года омичи занимают третье место среди российских производителей лифтового оборудования, реализовав 1259 лифтов. На лидирующих позициях Карачаровский механический завод (ПАО "КМЗ") и Щербинский лифтостроительный завод (ОАО "ЩЛЗ"), мощность которых составляет тысячу лифтов в месяц. - Дмитрий Петрович, какой товарооборот у предприятия и, в какие города поставляете лифты? - Мы приобрели станок лазерной резки. Это позволило не только нарастить объёмы выпускаемой продукции, но и изменить технологию производства. Благодаря чему впервые за всю историю завода товарооборот предприятия в 2018 году составил более 1,5 млрд руб. География наших поставок обширна. Лифты нашего производства установлены практически во всех регионах нашей страны, а также в Казахстане. Особенно мы гордимся одной точкой на карте - это космодром "Восточный". Технологии омского предприятия позволяют производить широкопроходные лифты, которыми могут пользоваться инвалиды-колясочники. Двери у таких лифтов идут по широкой стороне и открываются с двух сторон. В них можно войти прямо с улицы. - Сколько времени, металла и людей необходимо для производства одного лифта? - Срок изготовления оборудования составляет 30 дней. В зависимости от грузоподъёмности (400 кг, 630 кг, 1000 кг) и этажности, на один лифт уходит 3-5 тонн металла. Что касается людей, то в среднем на производстве работает 173 оператора, а численность всего персонала составляет 350 человек. - У вас в производстве только кабины или полная комплектация? - Мы производим не только кабины, но и все узлы безопасности. В основе нашей продукции лежат собственные конструкторские разработки и проверенные промышленные решения. Все наши лифты оснащаются датчиками присутствия во входных зонах, что предотвращает зажатие пассажиров при входе и выходе, так же оберегает лифтовое оборудование от поломки. Спеша в лифт, людям больше не нужно силой удерживать двери, система JunkFree сама защитит вас от зажатия дверьми. Отметим, что каждый лифт конструкторы прорабатывают под конкретную шахту. Все лифты, в каждой компании, подлежат сертификации. И безопасности уделяется много времени. В интернете достаточно популярен запрос "Что делать, если лифт оборвался и падает вниз". - В Омске подобных случаев не было. А как часто вообще обрываются лифты? - Такое случается крайне редко. По факту на каждой кабине стоят датчики скорости и ловители. Как только скорость будет превышена, ограничитель механически оттормаживает и лифт сразу садится на ловители. Кроме этого, для удержания и передвижения лифта грузоподъёмностью 400 кг. используются три троса, запас прочности каждого 5000 кг. Почти десяти-двенадцатикратное превышение и запас надёжности. Если вы всё ещё сомневаетесь в безопасности, то посмотрите наш видеоролик с советами, что делать в чрезвычайных ситуациях По законодательству РФ срок службы каждого лифта 25 лет. Если их правильно и вовремя обслуживать, то они довольно долго ходят. Затем лифт обследует инженерный центр. Его специалисты совместно с Ростехнадзором дают заключение и, если всё хорошо, то лифт можно эксплуатировать дальше. - Самый старый лифт, с которым вам приходилось "встречаться"? - Недавно мы модернизировали лифт импортного производства в Тобольске, который отработал более 40 лет. Если раньше думали только о безопасности лифтов, то сейчас производители и заказчики хотят видеть ещё и "красивые" лифты. Помимо использования различных цветов и покрытий в отделке кабины, производители активно работают с подсветкой, применяя энергосберегающие лампы. Также лифты комплектуют зеркалом, делают пол из керамогранита, устанавливают видеонаблюдение. Кроме этого, встраивают голосовое управление лифтом. - Дмитрий Петрович, приходилось вам делать лифт с 3D-рисунками? - На сегодняшний день таких заказов не было. Да и лифты должны соответствовать ГОСТу по вандалозащищённости. Можно, конечно, это пробовать, но в первую очередь надо следовать букве закона. - В России есть два известных бренда в лифтостроении: КМЗ и Щербинка. "Сиблифт" среди российских компаний на третьем месте. Как в целом обстоят дела в этом сегменте? Конкурентов много? - Эти два завода с историей и богатым опытом. Они были основаны ещё в Советском Союзе. На сегодняшний день есть небольшие заводы, например, как наш. От нас немного отстаёт "Евролифтмаш", объёмы которого примерно такие же. Также есть заводы в Санкт-Петербурге, Челябинске и Красноярске. Много дочерних предприятий на территории РФ имеет ОАО "Могилевлифтмаш". Это основные игроки. В последнее время в Китае активно развивается лифтостроительная отрасль, а это значит, что количество конкурентов растет. "Сиблифт" сейчас на третьем месте среди отечественных производителей. Но, если говорить по всем производителям, лифты которых установлены в России, то у нас, шестое место. - Есть институты, колледжи, где обучают именно профессии лифтовика или потом инженер, оператор изучает всё на практике? - В стране созданы центры по обучению - Центры оценки квалификации (ЦОК). Сотрудники всех монтажных и обслуживающих организаций должны пройти соответствующее обучение и получить сертификат. Только тогда специалист может быть допущен к монтажу и обслуживанию лифта. - Если вернуться к празднику День лифтовика, то что это за профессия? - Цепочка довольна длинная. Изначально инженер готовит проект, а строитель строит лифтовую шахту. Потом персонал лифтостроительного завода производит оборудование, которое монтажные организации устанавливают и монтируют. И замыкает цепочку обслуживающая компания. Вот каждого из вышеперечисленных можно назвать лифтовиком. К каждому определённые требования по работе, навыкам, знаниям, для того, чтобы лифт был надёжным и удобным. Индустрия лифтостроения в Омске развивается. В этой отрасли работают целыми династиями. Если раньше, приходилось искать работников, то сейчас работодатель уже выбирает лучших специалистов среди соискателей. На базе омского предприятия студенты вузов и сузов проходят практику. В результате, после окончания учебных заведений, бывший студент получает возможность работать и развиваться дальше, а компания получает квалифицированного специалиста. Фото: Илья Петров