Рамблер
Все новости
Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиРецептыЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

На СШХ не предполагается организация тяжеловесного движения

Пока строительство Северного Широтного хода не предполагает организацию тяжеловесного движения не предполагает, сообщил начальник управления экспертизы проектов и смет ОАО РЖД Николай Лукин. По его словам, из экономических данных, которые легли в основу всех финансовых расчетов по СШХ следует, что основной объем перевозок по магистрали будет обеспечен за счет сжиженного газа и иной продукции с Северо-Запада Сибири, которая не предусматривает организацию перевозок в вагонах с нагрузкой свыше 25 тонн на ось. "Мы будем работать в рамках стандартных норм, а не тяжеловесного движения", - заявил он. Однако, Н. Лукин добавил, что при соответствующем развитии инфраструктуры, она будет иметь определенный потенциал для развития в этом направлении. Главное не убить ее сразу.