В чем особенности электромобиля

Планируется, что к 2030 году в Москве не останется традиционных дизельных автобусов — по улицам города будут курсировать только электробусы. Дмитрий Пронин, заместитель руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы: — Несколько лет назад мы даже не могли представить, что уже сегодня начнем использовать электробусы. Безусловно, экологичность, комфортабельность, безопасность, низкий уровень шума, современное оборудование — это те характеристики, которые присущи электробусу. Мы видим, что электробус дешевле на 10 процентов, чем троллейбус. Мы рассчитываем, что срок службы каждого электробуса достигнет 15 лет. Инфраструктура, которую мы создаем для подзарядки электробусов, позволяет им работать в температурных режимах от минус 40 до плюс 40 градусов. Зарядные станции по городу мы предполагаем расположить на разных маршрутах. Первые 30 электробусов в сентябре этого года будут курсировать по маршрутам. Джо Ма, заместитель генерального директора китайской транспортной компании Shenzhen bus group: — На мой взгляд, существенные преимущества электрического транспорта перед обычным заключаются, во-первых, в экологичности. Выбросы углекислого газа будут значительно сокращаться. Город приобретает пользу в том смысле, что воздух становится чище. Во-вторых, электромобили не выбрасывают никакого тепла во внешнюю среду. В-третьих, они выигрывают по шумности: электромобили ездят тише, чем обыкновенные машины. Кроме того, ускорение в таком транспорте может быть настолько большим, что будет даже выигрывать по сравнению с обычными авто. Еще одно преимущество электромобиля перед традиционным транспортом заключается в его стоимости. Электричество — более выгодный источник, чем топливо. Поэтому переход с традиционных двигателей на электротягу приводит к экономии более 50 процентов финансовых средств. Выигрыш получается и в обслуживании. Дело в том, что в электромобиле гораздо меньше механических деталей. Никита Куликов, заместитель председателя комитета Московской торгово-промышленной палаты по вопросам устойчивого развития транспортных систем: — Город сегодня уделяет внимание развитию экологичного транспорта. Не так давно в Правила дорожного движения были внесены поправки, согласно которым электромобили включаются в общий поток с другими автотранспортными средствами. Сейчас очередь за беспилотным транспортом. Мы работаем над тем, чтобы и его включить в Правила дорожного движения. Кроме того, мы также пытаемся наладить взаимодействие между городом и бизнесом, который разрабатывает такие виды техники. Степан Орлов, председатель комиссии Мосгордумы по городскому хозяйству и жилищной политике: — Развитие транспорта, работающего на электричестве, — это то направление, по которому, я думаю, пойдет развитие мирового транспорта. Общественный транспорт нужно переводить на электричество. Это кардинальным образом улучшит экологию города. И Московская городская дума всегда поддерживает развитие электрического транспорта. В то же время электробус, на мой взгляд, лучше троллейбуса: для него не нужны провода и кабели, он может двигаться на электрической тяге, не загрязняя окружающую среду. Все-таки автотранспорт сильно загрязняет воздух. Чем больше автобусов переведут на электричество, тем лучше будет окружающая среда.